Este V8 de motor central de 700 HP dice que puede superar a un ZR1

Peregryn Automotive adquirió el diseño y las herramientas para los modelos Ultima fabricados en Gran Bretaña y está trasladando el ensamblaje a los Estados Unidos, con los autos renacidos identificados como Peregryn GT-S y GT-R. El GT-R apunta a aproximadamente 700 caballos de fuerza de los V8 de las series GM LS o LT y se espera que pese alrededor de 2,100 libras, con un tiempo de 0 a 60 de 2,2 segundos. La compañía cotiza un precio inicial de alrededor de 195.000 dólares, y las primeras entregas a los clientes están previstas para 2027. El GT-R se posiciona como una alternativa más enfocada y de menor volumen a los superdeportivos de renombre, con una experiencia de conducción más analógica y una caja de cambios secuencial. Peregryn presenta el GT-R como un complemento más ligero y visceral del C8 Corvette ZR1, en lugar de un reemplazo directo. El ZR1 utiliza un LT7 V8 de 5.5 litros biturbo con un cigüeñal plano y más de cuatro cifras en caballos de fuerza nominal, junto con una transmisión de doble embrague y una garantía total de fábrica. Por el contrario, Peregryn espera aproximadamente 700 HP de los motores V8 de las series LS o LT Chevrolet en un automóvil que debería pesar mucho menos que un Corvette. La relación potencia-peso es lo que permite a Peregryn hablar de un ritmo de nivel ZR1 en las condiciones adecuadas, incluso si las cifras principales de potencia bruta y velocidad máxima favorecen al Chevrolet.