Acest motor central V8 de 700 CP spune că poate depăși un ZR1

Peregryn Automotive a achiziționat designul și uneltele pentru modelele Ultima construite în Marea Britanie și mută asamblarea în Statele Unite, cu mașinile renăscute etichetate ca Peregryn GT-S și GT-R. GT-R vizează aproximativ 700 de cai putere de la V8-urile din seria GM LS sau LT și este de așteptat să cântărească aproximativ 2.100 de lire sterline, cu un timp de 0-60 de 2,2 secunde. Compania cotează un preț de pornire de aproximativ 195.000 USD, cu primele livrări ale clienților vizate pentru 2027. GT-R este poziționat ca o alternativă cu volum mai mic și mai concentrată la super-mașinile de renume, cu o experiență de condus mai analogică și o cutie de viteze secvenţială. Peregryn încadrează GT-R ca o folie mai ușoară și mai viscerală pentru C8 Corvette ZR1, mai degrabă decât o înlocuire directă. ZR1 folosește un LT7 V8 de 5,5 litri dublu turbo cu un arbore cotit cu plan plat și peste patru cifre în cai putere nominală, împreună cu o transmisie cu dublu ambreiaj și o garanție completă din fabrică. În schimb, Peregryn se așteaptă aproximativ 700 HP de la motoarele Chevrolet LS sau LT din seria V8 într-o mașină care ar trebui să cântărească mult mai puțin decât o Corvette. Jocul putere-greutate este ceea ce îl lasă pe Peregryn să vorbească despre ritmul de nivel ZR1 în condițiile potrivite, chiar dacă cifrele de cai putere brute și viteza maximă favorizează Chevrolet.