Шнайдер прогнозирует, что ужесточение ситуации на рынке грузовых перевозок продолжится до 2026

Компания Schneider, базирующаяся в Висконсине, сообщила о росте выручки на 10% до $1,57 млрд в Q2 2026, при этом чистая прибыль выросла до $49,7 млн ​​с $36 млн годом ранее. Руководители компании объясняют улучшение условий на грузовом рынке ускоренным сокращением количества водителей, которое превзошло предыдущие ожидания и устранило то, что они называют «иррациональной мощностью». Сейчас Шнайдер описывает рынок как рынок с ограниченными возможностями, и ожидается, что примерно половина оставшихся несоответствующих мощностей будет закрыта к следующему году. Спотовые ставки уже превысили максимумы предыдущего цикла, отклонения остаются высокими, а загрузка значительно выросла. Президент Schneider Джим Фильтр сообщил инвесторам 30 июля, что базовый спрос в целом стабилен, при умеренной сезонной активности, и что улучшение рынка обусловлено предложением. Он добавил, что спотовые ставки теперь превышают контрактные ставки на уровнях, которые исторически были связаны с более высокими контрактными ценами. Однако сокращение предложения также приводит к увеличению затрат на набор и удержание водителей, вынуждая Шнайдера перестраивать структуру оплаты труда, чтобы вознаграждать лучших сотрудников, нанимать рекрутеров и расширять использование ИИ. Компания планирует сэкономить 40 миллионов долларов США, одновременно добиваясь выгоды от контрактов и перераспределения мощностей на востребованные и высокопроизводительные линии. Ожидается, что специализированные операции Schneider принесут пользу, поскольку продление контрактов и решения о распределении приведут к улучшению ценовой политики. Результаты сегмента показали, что выручка от грузовых перевозок выросла на 1% до $627,6 млн, выручка от интермодальных перевозок снизилась на 1% до $262 млн, а выручка от логистики выросла на 11% до $376,1 млн. Schneider занимает 10-е место в списке 100 лучших перевозчиков по найму в Северной Америке по версии Transport Topics, 18-е место среди крупнейших логистических компаний и 50-е место среди крупнейших мировых грузовых компаний.