Перед новым генеральным директором JLR в Северной Америке стоит геркулесова задача возродить амбиции США

Jaguar Land Rover (JLR) назначила Марка Кэмерона своим новым генеральным директором в Северной Америке, поручив ветерану компании с 15-летним стажем возглавить смелый рывок по превращению операций автопроизводителя в США в гигантскую прибыль. Кэмерон, который в настоящее время возглавляет глобальный бренд Defender, возьмет на себя бразды правления 1 сентября и будет подчиняться непосредственно Леннарду Хурнику, директору по развитию JLR. Этот шаг происходит в то время, когда JLR ускоряет свой «поворот» в сторону Северной Америки, рынка, на который уже приходится 28 процентов продаж компании за финансовый год и который приносит самую высокую прибыль. Под руководством Кэмерона JLR стремится в течение пяти лет расширить свой бизнес в США, чтобы он соответствовал размеру всей ее глобальной деятельности. Стратегия зависит от ряда новых моделей, включая запас хода Rover GT и Jaguar Type 01, запуск которых намечен на ближайшие месяцы. запас хода Rover GT, пятая модель в линейке запас хода Rover, сначала дебютирует как электромобиль, а затем появится гибридный вариант, основанный на платформе электрифицированной модульной архитектуры (EMA) JLR. Он позиционируется как наиболее похожее на автомобиль предложение бренда, сочетающее в себе прочность запас хода Rover с изящными пропорциями Jaguar. Между тем, будущие запас хода Rover и запас хода Rover Sport продолжат использовать платформу модульной продольной архитектуры (MLA), предлагая сочетание мягких гибридных, полностью гибридных, подключаемых гибридных и аккумуляторно-электрических силовых агрегатов. Наступление продукции JLR распространяется и на Defender, который вскоре будет производиться в США в сотрудничестве со Stellantis, что является необходимостью, учитывая отсутствие у JLR производства в Северной Америке. Defender следующего поколения будет базироваться на платформе EMA и включать гибридные и полностью электрические варианты. Что касается Jaguar, Type 01, который дебютирует в Нью-Йорке в октябре этого года, станет ореолом бренда, оснащенным тремя электродвигателями мощностью более 986 лошадиных сил и крутящим моментом 959 фунт-футов в сочетании с аккумулятором емкостью 120 киловатт-часов и запасом хода примерно 400 миль. Время назначения Кэмерона выбрано не случайно. JLR поставила перед собой цель достичь «среднесрочного двузначного роста доходов», удвоив свою стратегию «Дома брендов», которая рассматривает Defender, Discovery и запас хода Rover как отдельные объекты наряду с Jaguar. Но предстоящий путь полон проблем. Мировые продажи JLR упали в первом квартале, а тарифы США на импортные автомобили подрывают прибыльность. Тем не менее, компания делает большую ставку на послужной список Кэмерона – особенно на его успех с Defender – чтобы преодолеть эти препятствия и осуществить амбициозную экспансию в Северной Америке.