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El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) ha publicado un estudio que afirma que los coches sin conductor de Waymo son más seguros que los vehículos conducidos por humanos.
Sin embargo, la metodología del estudio ha sido cuestionada debido a los datos limitados e inconsistentes disponibles sobre accidentes de vehículos autónomos.
El IIHS tuvo que realizar importantes ajustes estadísticos para comparar las tasas de accidentes de los vehículos Waymo con las de los vehículos conducidos por humanos, incluida la eliminación de registros duplicados y la aplicación de estándares para informar accidentes a la policía.
El estudio encontró que la tasa de participación en accidentes de Waymo era un 68 % menor que la de los conductores humanos, con un 85 % menos de accidentes de un solo vehículo y un 81 % menos de accidentes con lesiones por milla recorrida por vehículo.
Sin embargo, la confiabilidad del estudio ha sido cuestionada debido al pequeño tamaño de la muestra de accidentes de vehículos autónomos, con solo 89 accidentes reportados a la policía que involucraron vehículos Waymo en comparación con más de 24 millones de accidentes reportados que involucraron a conductores humanos.
El propio IIHS ha reconocido las limitaciones de su estudio, afirmando que el método de codificar narrativas es insostenible y que la recopilación de datos nacionales sobre accidentes y millas recorridas (VMT) para vehículos de nivel 4 debe mejorarse para realizar evaluaciones de seguridad más oportunas y precisas.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)