Какво отличава Pre-Eagle Hemi от Eagle Hemi Engines?

Третото поколение 5,7-литров Hemi V8 на Chrysler изчезна от производство за 32 години след 1971, само за да се върне в началото на 2003 за камиони Ram. Първата вълна – наречена преди Eagle Hemi – пристигна с коефициент на компресия 9,6:1, квадратни изпускателни отвори, протичащи от 270 CFM, и без променливо газоразпределение (VVT).

Изходната мощност варира от 330 до 350 конски сили и 370 до 390 паунда фута въртящ момент в зависимост от приложението. Блокът нямаше хардуер за VVT, така че маслените канали, шейната на предния гърбица и спусъка на манивела бяха изградени без тези разпоредби.

Pre-Eagle Hemis също страда от добре документиран проблем: алуминиевите глави се разширяват с различна скорост от стоманените седалки на клапаните, което кара седалките да паднат в горивната камера. Ентусиастите често сменят обновени седалки и монтират 180-градусов термостат (срещу стандартния 203-градусов модул), за да смекчат проблема.

В 2009 Chrysler пусна Eagle Hemi, втората итерация на 5,7-литровия. Eagle добави VVT, увеличи компресията до 10,5:1, промени формата на изпускателните отвори във D-образна форма за по-добър поток (330 CFM) и модернизирани пружини на клапаните плюс по-силен колянов вал.

Мощността се покачи до между 360 и 395 конски сили и 394 до 410 паунда фута въртящ момент. За да поддържат VVT, инженерите преразгледаха маслените канали на блока, шейната на предната гърбица и манивела, плюс промениха главите на цилиндрите – оставяйки няколко части взаимозаменяеми с пред-Eagle.

Eagle Hemi представи нова ахилесова пета: предразположен към повреда ролков повдигач, който задейства прословутия „Hemi Tick“. Гърбицата на ролковия тласкач може да унищожи зъбците, ако налягането на маслото падне, така че собствениците се съветват да сменят маслото на всеки 5000 мили или шест месеца, като използват изцяло синтетичен и качествен OEM филтър.

Надграждането до маслена помпа Hellcat повишава налягането на маслото, докато всяка подмяна на гърбица или повдигач трябва да се придържа към OEM компоненти Mopar. Накратко, Eagle Hemi доставя повече мощност чрез подобрен въздушен поток и VVT, но всяко поколение носи свой собствен багаж за надеждност, който си струва да претеглите, преди да купите.