Иран достави 57 милиона барела суров петрол по време на краткото прекъсване на блокадата на САЩ

Иран изнесе най-малко 57 милиона барела суров петрол – приблизително 2,2 милиона барела на ден – по време на временното облекчаване на военноморските блокади на САЩ върху иранското корабоплаване през Ормузкия пролив. Пропастта между блокадите позволи на Техеран да увеличи износа до нива, невиждани през последните години, осигурявайки значително увеличение на доставките, което помогна за стабилизирането на световните цени на петрола. Според Bloomberg News подновените ограничения, възстановени на 13 юли 2026, включват изискване за 20% възстановяване на транзитните разходи за всички товари, движещи се през пролива, ход, който може да наруши бъдещите потоци и да затегне влиянието на петролния пазар на Иран.

Блокадата на САЩ, наречена „ИРАНСКАТА БЛОКАДА“ от администрацията, е насочена конкретно срещу ирански кораби или техните клиенти, като същевременно позволява неограничено преминаване на други нации. Промяната в политиката идва по-малко от месец, след като временно споразумение между Вашингтон и Техеран облекчи санкциите и премахна ограниченията, позволявайки на Иран да възобнови износа. По време на този период Иран използва пристанищните си съоръжения в Оманския залив – включително блокираните по-рано превозвачи – за да прокара петрол на глобалните пазари, въпреки че точните обеми остават несигурни поради историята на Иран за укриване на движения на товари.

Допълнителните доставки от Иран допринесоха за охлаждане на цените на петрола през седмиците след временното споразумение. Фючърсите на суровия петрол Brent, международният бенчмарк, възлизаха на 79,67 долара за барел на 13 юли, което е ръст от 4,7%, но все още под върховете, наблюдавани по време на предишни напрежения. Възстановяването на блокадата рискува отново да затегне предлагането, потенциално да повиши цените и да ограничи икономическото влияние на Иран. Анализаторите предупреждават, че изискването за възстановяване на разходите от 20% може допълнително да усложни транзитната логистика, добавяйки разходи, които могат да възпрат някои купувачи.