🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
سجلت Volkswagen Group انخفاضًا حادًا بنسبة 8.6% في المبيعات العالمية خلال الربع الثاني، مع انخفاض عمليات التسليم إلى ما يقل قليلاً عن 2.1 مليون سيارة. وكان هذا الانخفاض مدفوعًا بالركود الكارثي بنسبة 33٪ + في الصين، حيث أدى ارتفاع التعريفات الجمركية والضغوط التنظيمية والمنافسة الشديدة إلى إضعاف الطلب. شهدت العلامة التجارية الأساسية Volkswagen انخفاضًا بنسبة 14% على أساس سنوي إلى ما يزيد قليلاً عن مليون وحدة، في حين انخفضت تسليمات Audi بنسبة 8% وانخفضت تسليمات Porsche بنسبة 18%. فقط Lamborghini وŠkoda وقسم المركبات التجارية حققوا مكاسب. وتدخل الآن حملة إعادة هيكلة الشركة، والتي يطلق عليها اسم “إعادة التنظيم الأساسي”، مرحلتها التالية مع خطط لخفض تشكيلة الطرازات بنسبة تصل إلى 50%، على الرغم من عدم تقديم تفاصيل محددة. صاغ الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم هذه الخطوة على أنها محاولة لخفض التعقيد، ومواءمة التقنيات عالميًا، وخفض الطاقة الفائضة وسط ما أسماه “بيئة متطلبة بشكل متزايد”. جاء هذا الإعلان بعد يوم واحد فقط من احتجاج مئات العمال خارج مصنع VW في تسفيكاو، والذي تم تحويله الآن بالكامل إلى إنتاج السيارات الكهربائية، مطالبين بحماية الوظائف ومعارضة الإغلاق المحتمل للموقع. ولا يزال المحللون متشككين، حيث شكك موقع BernsteinSG في ادعاء VW بالحفاظ على الريادة التكنولوجية نظرًا للوتيرة السريعة للابتكار من المنافسين الصينيين. وتشمل التحديات الأوسع نطاقاً التي تواجهها المجموعة التوترات الجيوسياسية، وتضخم التكاليف الناجم عن التعريفات الجمركية، وتشديد القواعد التنظيمية في الأسواق الرئيسية.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)