Vânzările VW scad, deoarece producătorul auto urmărește reducerea drastică a mărcii pentru a reduce gama de modele la jumătate

Volkswagen Group a raportat o scădere brutală de 8,6% a vânzărilor globale în al doilea trimestru, livrările scăzând la puțin sub 2,1 milioane de vehicule. Scăderea a fost condusă de o scădere catastrofală de 33%+ în China, unde creșterea tarifelor, presiunea de reglementare și concurența atrăgătoare au afectat cererea. Marca de bază Volkswagen a înregistrat o scădere de 14% de la un an la altul, la puțin peste 1 milion de unități, în timp ce livrările Audi au scăzut cu 8%, iar Porsche a scăzut cu 18%. Doar Lamborghini, Škoda și divizia de vehicule comerciale au înregistrat câștiguri. Impulsul de restructurare a companiei, denumită „realiniere fundamentală”, intră acum în următoarea etapă cu planuri de a reduce gama de modele cu până la 50%, deși nu au fost furnizate detalii. CEO Oliver Blume a formulat mișcarea ca o încercare de a reduce complexitatea, a alinia tehnologiile la nivel global și a reduce supracapacitatea în mijlocul a ceea ce el a numit un „mediu din ce în ce mai solicitant”. Anunțul a venit la doar o zi după ce sute de muncitori au protestat în fața fabricii VW din Zwickau, acum convertită complet la producția de vehicule electrice, cerând protecția locurilor de muncă și opunându-se închiderii potențialei șantier. Analiștii rămân sceptici, BernsteinSG punând la îndoială afirmația lui VW de a menține conducerea tehnologică, având în vedere ritmul rapid al inovației din partea rivalilor chinezi. Provocările mai largi ale grupului includ tensiunile geopolitice, inflația costurilor determinată de tarife și înăsprirea reglementărilor pe piețele majore.