Lexus RX 350 от 5-то поколение: Надежден луксозен SUV с малко недостатъци

Петото поколение RX 350 на Lexus, лансирано в 2023, се движи върху новата GA-K платформа на марката, заменяйки познатия външен вид на своя предшественик за по-смел и по-твърд дизайн. Въпреки че актуализациите на шасито и задвижването не го превърнаха в автомобил за шофьори – нашето първо шофиране 2023 потвърди, че е по-скоро комфорт, отколкото ангажираност – репутацията на Lexus за бронирана надеждност остава непокътната. RX 350 е забележителен в класацията за надеждност: той е сред най-надеждните кросоувъри на Consumer Reports, оглави списъка на iSeeCars за най-надеждните пет луксозни seat SUVs под $60 000 с резултат 8/10 и спечели Lexus на първо място в проучването за надеждност на автомобилите на J.D.

Power 2026 в САЩ. Неговото запазване на стойността е също толкова впечатляващо, с резултат 8,5/10 от iSeeCars и докладван от Kelley Blue Book тригодишен процент на амортизация от само 28%. RepairPal му дава оценка за надеждност 4.0/5.0, а данните на Edmunds показват, че собствениците на RX 350 харчат средно $1287 за ремонти за пет години – много по-малко от конкуренти като BMW X3 ($2787), Mercedes-Benz GLC ($2977) или Volvo XC60 ($1873).

Потвърденият от потребителите резултат на J.D. Power подкрепя това с 81/100 за качество и надеждност. Но дори Lexus не е безупречен.

RX 350 се сблъска с многобройни изтегляния, включително проблем с 2025 с празни екрани на инструментите, които не успяха да покажат критични предупреждения (засягащи до 10 единици), изтегляне на предпазен колан на задната седалка 2025, засягащо 7391 превозни средства, и дефект на резервната камера 2023-2025, който хвана 71 084 RX единици. Изтеглянето на кормилната колона също се появи отново в 2025 за моделите 2023. По-старите поколения също не са имунизирани: RX 350 от трето поколение (2010–2015) беше изтеглен за спирачки, контрол на скоростта, контрол на стабилността и горивни системи, докато четвъртото поколение (2016–2022) се сблъска с проблеми с въздушни възглавници за коленете, спирачки, предни въздушни възглавници, горивни помпи и съхранение на гориво.

Засега данните на The Weekly Driver показват, че нехибридният 2,4-литров двигател е най-надеждната опция за задвижване на RX 350.