Lexus RX 350 Надежный роскошный внедорожник с некоторыми недостатками

Lexus Пятое поколение RX 350, представленное в 2023, построено на новой платформе бренда GA-K, заменяя знакомый внешний вид своего предшественника на более смелый и жесткий дизайн. Хотя обновления шасси и трансмиссии не превратили его в автомобиль для водителя — наша первая поездка на 2023 подтвердила, что он больше ориентирован на комфорт, чем на взаимодействие, — репутация Lexus как пуленепробиваемой и надежной компании остается неизменной. RX 350 выделяется в рейтингах надежности: он входит в число самых надежных кроссоверов по версии Consumer Reports, возглавил список iSeeCars самых надежных пятицилиндровых автомобилей класса люкс стоимостью менее 60 000 долларов США с оценкой 8/10 и принес Lexus первое место в исследовании надежности транспортных средств 2026 в США, проведенном J.D.

Power. Сохранение стоимости компании также впечатляет: оценка iSeeCars составляет 8,5 из 10, а показатель амортизации за три года, согласно данным Kelley Blue Book, составляет всего 28%. RepairPal дает ему рейтинг надежности 4,0/5,0, а данные Edmunds показывают, что владельцы RX 350 тратят в среднем 1287 долларов на ремонт в течение пяти лет — намного меньше, чем у таких конкурентов, как BMW X3 (2787 долларов), Mercedes-Benz GLC (2977 долларов) или Volvo XC60 (1873 долларов).

Подтвержденная потребителями оценка J.D. Power подтверждает это: 81/100 за качество и надежность. Но даже Lexus не безупречен.

RX 350 сталкивался с многочисленными отзывами, в том числе с проблемой 2025, когда на пустых экранах приборов не отображались важные предупреждения (затрагивает до 10 устройств), отзывом ремня безопасности заднего сиденья 2025, затронувшим 7391 автомобиль, а также дефектом резервной камеры 2023-2025, в результате которого было заблокировано 71 084 устройства RX. Отзыв о рулевой колонке также вновь появился в 2025 для моделей 2023. Старые поколения тоже не застрахованы: у RX 350 третьего поколения (2010–2015) были отзываны тормоза, контроль скорости, контроль устойчивости и топливные системы, а у четвертого поколения (2016–2022) возникли проблемы с коленными подушками безопасности, тормозами, фронтальными подушками безопасности, топливными насосами и хранилищем топлива.

На данный момент данные Weekly Driver показывают, что негибридный 2,4-литровый двигатель является самым надежным вариантом трансмиссии RX 350.