يتخلى السائقون عن قسط التأمين مقابل الغاز العادي مع وصول فجوة الأسعار إلى مستوى قياسي – حتى أصحاب السيارات الفاخرة يخدعون النظام

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

لم يعد عشاق السيارات هم الوحيدون الذين يتجاهلون توصيات الشركة المصنعة بشأن الوقود بعد الآن. مع اتساع الفجوة السعرية بين البنزين العادي والممتاز إلى مستويات شبه قياسية، يتحول السائقون في جميع المجالات إلى الوقود العادي 87 أوكتان – حتى في السيارات التي تتطلب من الناحية الفنية أوكتانًا أعلى. تظهر البيانات في الفترة من 22 إلى 25 يونيو أن مبيعات الغاز الممتازة اليومية انخفضت بنسبة 5% من حيث الحجم مقارنة بمستويات ما قبل الحرب، بينما ارتفعت مبيعات الغاز العادية بنسبة 10%، وفقًا لبلومبر

يتخلى السائقون عن قسط التأمين مقابل الغاز العادي مع وصول فجوة الأسعار إلى مستوى قياسي - حتى أصحاب السيارات الفاخرة يخدعون النظام

ج. انخفضت مبيعات الفئة المتوسطة بنسبة 2٪ في نفس الفترة. ويعكس هذا الاتجاه تحولا أوسع نطاقا منذ بداية الحرب بين إسرائيل وحماس، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار الوقود العالمية. وقال باتريك دي هان، رئيس قسم تحليل النفط في GasBuddy، لبلومبرج إنه عندما ترتفع الأسعار، فإن الغاز العادي يؤدي دائمًا إلى تفكيك المبيعات المتميزة – وهو النمط الذي يتكرر الآن. حتى أصحاب السيارات الفاخرة وعالية الأداء، الذين يعتمدون عادة على الجودة العالية للحفاظ على الأداء الأمثل للمحرك، يخاطرون. يراهن البعض على أ

يتخلى السائقون عن قسط التأمين مقابل الغاز العادي مع وصول فجوة الأسعار إلى مستوى قياسي - حتى أصحاب السيارات الفاخرة يخدعون النظام

ن أنظمة إدارة المحرك الخاصة بهم يمكن أن تعوض ذلك، بينما يقبل البعض الآخر الضربات العرضية كمقايضة للتوفير. التفاوت في الأسعار صارخ: يبلغ متوسط ​​الغاز العادي 3.79 دولارًا للغالون الواحد، والسعر المتوسط ​​4.29 دولارًا، والسعر المتميز 4.67 دولارًا لكل AAA. وتمثل هذه فجوة قدرها 88 سنتًا بين المنتجات العادية والمتميزة، وهي ثاني أعلى فجوة على الإطلاق. قبل عام، كان الفارق 83 سنتًا (العادي عند 3.14 دولارًا، والدرجة المتوسطة عند 3.61 دولارًا، والقسط عند 3.97 دولارًا). وتتوقع بلومبرج أن ت

يتخلى السائقون عن قسط التأمين مقابل الغاز العادي مع وصول فجوة الأسعار إلى مستوى قياسي - حتى أصحاب السيارات الفاخرة يخدعون النظام

صل الفجوة إلى دولار كامل بحلول نهاية العام. ويأتي هذا التحول في الوقت الذي يوصي فيه صانعو السيارات بشكل متزايد أو يطلبون الوقود المتميز في الطرازات الجديدة، غالبًا للوفاء بمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة وتحقيق أقصى قدر من الكفاءة. ومع ذلك، يتجاهل العديد من السائقين هذه التوصيات، ويعطون الأولوية لتوفير التكاليف على إرشادات الشركة المصنعة. سواء كانت سيارة كروس أوفر مدمجة أو سيارة سيدان ذات قوة حصانية عالية، فإن الحساب بسيط: لماذا تدفع مبلغًا إضافيًا مقابل الأوكتان الذي قد لا تحتاج ه؟

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)