الشركات الصغيرة والمتوسطة متفائلة بشأن بقية 2026، مما يعزز هوامش النقل بالشاحنات

يتفوق أداء الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم (SMBs) على التوقعات في 2026، وفقًا لاستطلاع أجرته DHL Express بالولايات المتحدة، مما يشير إلى دعم قوي لهوامش النقل بالشاحنات – لا سيما في قطاع حمولة الشاحنات الأقل (LTL). ووجد الاستطلاع أن 38% من الشركات الصغيرة والمتوسطة تجاوزت خططها للنصف الأول من 2026، في حين حققت 36% توقعاتها، وأعرب 85% عن ثقتها في تحقيق أهدافها لبقية العام. توسع النشاط الاقتصادي في قطاع التصنيع، وفقًا لقياس تقرير مؤشر مديري المشتريات التصنيعي الصادر عن معهد إدارة التوريدات، لمدة ستة أشهر متتالية، مما يعزز هذا التفاؤل على الرغم من استمرار حالة عدم اليقين بشأن التجارة والتغذية. لا تزال السياسة التجارية غير قابلة للنقاش، مع استئناف المفاوضات بين الولايات المتحدة والمكسيك في الأسبوع الذي يبدأ في 20 يوليو، ولم تشارك كندا رسميًا بعد. يضيف الانهيار المحتمل للاتفاقية الأمريكية المكسيكية الكندية (USMCA) مزيدًا من عدم اليقين، حيث قامت 66٪ من الشركات المتضررة من التعريفات الجمركية برفع الأسعار بالفعل لتعويض التكاليف المرتفعة. بلغ متوسط ​​أسعار الديزل، التي تمثل مصدر قلق بالغ للشركات الصغيرة والمتوسطة وشركات النقل، 4.668 دولارًا للغالون على مستوى البلاد في 29 يونيو، بانخفاض عن ذروة مايو البالغة 5.639 دولارًا للغالون ولكنها لا تزال أعلى بكثير من 3.477 دولارًا للغالون في بداية العام. ويكتسب انتعاش سوق الشحن، الذي تأخر بسبب التعريفات الجمركية وتحولات السياسات التجارية، زخماً الآن مع قيام الشركات الصغيرة والمتوسطة بإعادة ضبط استراتيجيات النمو الدولية الخاصة بها بدلاً من التخلي عنها. تعطي شركات النقل مثل FedEx Freight، أكبر مشغل LTL في أمريكا الشمالية، الأولوية للشركات الصغيرة والمتوسطة في قطاع LTL الذي تبلغ قيمته 9 مليارات دولار، في حين شهدت وحدة TForce Freight التابعة لشركة TFI International تحولاً بعد استهداف حصة أكبر من سوق الشركات الصغيرة والمتوسطة. ويسلط الاستطلاع، الذي استطلع آراء أكثر من 400 من صناع القرار في الشركات الصغيرة والمتوسطة عبر الصناعات، الضوء على قطاع الشحن المرن على الرغم من الضغوط التضخمية والاضطرابات الجيوسياسية.