تقوم USPS بإصلاح الشبكة اللوجستية وسط الضغوط المالية المتزايدة

تجري خدمة البريد الأمريكية (USPS) إصلاحًا شاملاً لشبكة الخدمات اللوجستية والنقل الخاصة بها لخفض التكاليف وتسريع تسليم الطرود، حتى مع تحذير مدير مكتب البريد العام ديفيد شتاينر من أن الوكالة تواجه أزمة نقدية بحلول نهاية السنة المالية الحالية. رسم شتاينر، أثناء الإدلاء بشهادته أمام لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي للأمن الداخلي والشؤون الحكومية، صورة صارخة للصحة المالية لـ USPS، متوقعًا أن مركزها النقدي غير المقيد يمكن أن ينخفض ​​إلى 125.9 مليار دولار سلبي بحلول السنة المالية 2035 دون إصلاحات هيكلية. ووصف نموذج أعمال الوكالة بأنه “مكسور” وحث الكونجرس إما على إزالة التفويضات التي تفرضها الحكومة أو تعويض USPS عن الوفاء بها، بحجة أن خدمة البريد يمكن أن تكون بمثابة محرك نمو لصناعة البريد التي تبلغ قيمتها 2 تريليون دولار. وترتكز عملية الإصلاح على ثلاث ركائز: مراكز المعالجة والتوزيع الإقليمية (RPDCs)، ومراكز الفرز والتسليم الأكبر (SDCs)، وتحسين النقل الإقليمي (RTO). استثمرت USPS ما يقرب من 20 مليار دولار لتحديث المرافق وأتمتة التعامل مع الطرود وتوسيع قدرة المعالجة. وتهدف الوكالة إلى تشغيل 60 مركزًا RPDC على مستوى البلاد، وإطلاق ثلاثة مراكز جديدة في ناشفيل، تينيسي؛ أوكلاهوما سيتي؛ وساكرامنتو، كاليفورنيا، في 29 يونيو. وتشمل مراكز تنمية المناطق الإقليمية الحالية مواقع في أتلانتا، وبرمنغهام، وبويز، وشارلوت، وشيكاغو، وجرينسبورو، وهيوستن، وإنديانابوليس، وجاكسونفيل، وجيرسي سيتي، وممفيس، وفينيكس، وبورتلاند، وريتشموند، وسانت لويس. تحل هذه المراكز محل الشبكة اللامركزية التي تعتمد على رحلات النقل المفرطة بين المرافق. ارتفعت قدرة معالجة الطرود من 60 مليونًا في 2020 إلى 88 مليونًا في 2025 بفضل معدات الفرز عالية الطاقة. تقوم USPS أيضًا بدمج 19000 وحدة توصيل محلية في عدد أقل وأكبر من مراكز تطوير البيانات (SDCs) المجهزة بتقنية فرز الحزم الحديثة ومحطات شحن المركبات الكهربائية والمسارات المحسنة. وهناك خمسة عشر مركزًا للتنمية المستدامة تعمل بالفعل، ومن المقرر افتتاح سبعة مراكز أخرى بحلول منتصف يوليو في كولورادو، وفلوريدا، وأيداهو، وأيوا، ومينيسوتا، وداكوتا الجنوبية، وولاية واشنطن. تم تنفيذ الركيزة الثالثة، RTO، بالكامل على مستوى الدولة في يوليو 2025 لمواءمة جداول النقل بين مرافق المعالجة ومكاتب البريد، مما يحسن الكفاءة دون تغيير طرق التسليم. وشدد شتاينر على أن هذه التغييرات هي جزء من حملة أوسع لتحقيق “الدقة التشغيلية” لتحديث البنية التحتية القديمة للوكالة.