🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
قامت Lamborghini برفع درجة الحرارة على Urus SE من خلال متغير Performanceante PHEV الجديد لـ 2027، الذي يحتوي على 801 حصانًا ومجموعة من ترقيات الهيكل التي تهدف إلى زيادة الديناميكيات دون التضحية بسهولة الاستخدام اليومي. الرقم الرئيسي هو مخرج V8 الهجين الإضافي: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مقت
رن بمحرك كهربائي بمغناطيس دائم أمام علبة التروس وبطارية بقوة 25.9 كيلووات في الساعة أسفل الأرضية توفر الآن عزم دوران 801 HP و737 lb-ft، أعلى من 789 HP و700 lb-ft القياسيين في Urus SE. يدعي Lamborghini أنه تم تقليص عُشر ثانية من سباق 0-62 mph، ليصل إلى 3.3 ثانية، بينما تظل السرعة القصوى ثابتة عند
194 mph. تخفض بيرفورمانتي أيضًا 70 رطلاً من الوزن الفارغ، لتصل إلى 5452 رطلًا بفضل ألواح الجسم الواسعة المصنوعة من ألياف الكربون – بما في ذلك غطاء المحرك والسقف وأقواس العجلات والتنانير الجانبية والناشر الخلفي – ونظام عادم أكرابوفيتش بالكامل من التيتانيوم. تتمحور الترقيات الميكانيكية الرئيسية حول
إعداد نوابض هوائية مزدوج الحجرة ومخمدات مزدوجة الصمامات تتيح لسيارة الدفع الرباعي التبديل بين دقة المسار الحادة والراحة اليومية الفخمة. تتعامل الغرفة العلوية النشطة دائمًا مع الديناميكيات والقيادة على المسار، بينما يتم تنشيط الغرفة السفلية في الأوضاع التي تركز على الراحة؛ عندما يتم ربط كلاهما، ي
قول Lamborghini أن الحجم المدمج يوفر رحلة أكثر سلاسة بشكل ملحوظ من إعداد الحجرة الواحدة في Urus SE القياسي. كما تعرض سيارة بيرفورمانتي لأول مرة وضع Rally المخصص، والذي تمت معاينته لأول مرة في Huracán Sterrato، لتحقيق أقصى قدر من المتعة على الأسطح غير الثابتة. يتم تعزيز قوة الكبح بنسبة 10% واستجاب
ة أسرع بنسبة 12% عبر أحدث مستشعر للجسم سداسي الأبعاد ونظام مكابح الطاقة المتكامل، والذي يستخدم شبكة من أجهزة الاستشعار لمراقبة السرعة وزاوية الجسم وقبضة الإطارات. في الداخل، يحتوي Lamborghini على شاشة لمس معدلة مقاس 12.3 بوصة مع رسومات مأخوذة من Revuelto، وعجلة قيادة جديدة وألياف Dinamica الدقيقة
عبر المقصورة والعجلة. يتخلص عادم التيتانيوم من أنبوب X القديم لصالح التشغيل الفردي لكل مجموعة أسطوانات لتقليل الاضطراب وتحسين التدفق، مما يعد بموسيقى تصويرية أكثر إثارة. التغييرات الخارجية لا لبس فيها: غطاء محرك من ألياف الكربون مع قبة كهربائية وفتحات أنف مزدوجة، ومصد أمامي أوسع وأكثر عدوانية، و
مشتت خلفي جديد وجناح مثبت على السقف مقترن بجناح خلفي على الباب الخلفي يعزز أجواء “الخيال التكنولوجي”. على الرغم من تطلعاتها التي تركز على المضمار، تظل سيارة بيرفورمانتي من فئة خمسة seat SUV، مما يجعلها عملية تمامًا للرحلات المدرسية ومحلات البقالة كما هي الحال بالنسبة للانفجارات على الطرق الخلفية.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)