Esto es lo que se ha depreciado un 2021 Hyundai Palisade en cinco años

Un 2021 Hyundai Palisade, que antes costaba entre $33,860 y $49,085 cuando era nuevo, ahora cuesta aproximadamente $20,300 para la versión SE básica o alrededor de $27,200 para el modelo Calligraphy superior, depreciándose 40% y 44% respectivamente después de cinco años. Los datos de la industria de Car Edge sugieren que Palisade pierde el 49% de su valor en cinco años, alineándose estrechamente con la cifra del 35% de Kelley Blue Book durante los últimos tres años.

La brecha de depreciación entre Palisade y su hermano Kia Telluride es estrecha: se proyecta que Telluride pierda el 51% de su valor en el mismo período, superando ligeramente a su gemelo Hyundai. Ambos SUV comparten fundamentos y mecánica, pero apuntan a diferentes emociones del comprador: refinamiento de lujo para el Palisade versus atractivo deportivo y de actividades al aire libre para el Telluride.

Las luchas de reventa de Hyundai y Kia no son nuevas, a pesar de la reputación del Telluride como uno de los mejores SUV familiares de tres filas. Factores como la percepción de la marca, los incentivos agresivos, las ventas de flotas, los problemáticos retiros del mercado del motor Theta II y una garantía intransferible del tren motriz (una de las más largas en los EE.

UU.) han pesado sobre los valores de reventa. Los costos de propiedad durante cinco años para un 2021 Palisade Calligraphy alcanzaron los $50,930, según Edmunds, de los cuales $19,315 provienen de la depreciación y $11,525 del combustible.

El costo de propiedad a cinco años del Kia Telluride es casi idéntico: 51 435 dólares, y la depreciación representa más de 18 000 dólares. El mercado actual de Palisade usado ofrece un valor excepcional, especialmente para el modelo 2021, que incluye un V6 de 291 HP, una transmisión automática de ocho velocidades, asientos para siete u ocho personas, una pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico y faros LED.