شركة سوميتومو للصناعات المطاطية تطلق عمليات تسليم إطارات دنلوب في أوروبا، مما يؤدي إلى تسريع أهداف 2030

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

أعلنت شركة سوميتومو للصناعات المطاطية (SRI) عن خطط لبدء عمليات تسليم الإطارات التي تحمل علامة دنلوب التجارية في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام، مما يمثل علامة فارقة رئيسية في استراتيجية النمو RISE 2035. كشفت شركة الإطارات اليابانية العملاقة في تحديث بتاريخ 30 يونيو أنها تتوقع أن تبدأ أرباح الأعمال في النمو من 2026، بهدف تجاوز أهداف 2027 مع تحقيق أهداف 2030. تركز خطة SRI العشرية، التي تم الكشف عنها في مارس 2025، على توسيع مبيعات الإطارات المتميزة إلى 60% من إجمالي إيرادات الإطارات بواسطة 2035، ارتفاعًا من 40% في 2024، مع التنويع في تدفقات الإيرادات غير الإطارات. تستهدف الشركة هامش ربح تجاري يزيد عن 10% بواسطة 2027، ويرتفع إلى 15% بين 2030 و2035، مع 70% من الأرباح مستمدة من الإطارات و30% من التطويرات غير المتعلقة بالإطارات. يعد توسيع العلامة التجارية Dunlop أمرًا أساسيًا لهذه الاستراتيجية، حيث من المتوقع أن تمثل المنتجات المتميزة 51% من مبيعات الإطارات في 2026 – وهو ما يتجاوز هدف 2027 المتمثل في 50% قبل عام من الموعد المحدد. تشمل محركات النمو إطار Synchro Weather لجميع المواسم في اليابان، وإطلاق Dunlop الجديد في أمريكا الشمالية وأستراليا، والدخول المخطط له إلى السوق الأوروبية في 2026. وسلطت شركة SRI الضوء على الطلب القوي من صانعي القطع الأصلية على قوة علامة Dunlop التجارية وقدراتها التكنولوجية وقدراتها الإنتاجية، مع خطط لتعزيز التنمية المحلية وتعزيز قيمة المنتج عالميًا. ومن المقرر إطلاق موجة ثانية من منتجات Dunlop في أمريكا الشمالية في 2026، بينما ستشهد أوروبا بدء مبيعات إطارات Dunlop في 2026 جنبًا إلى جنب مع الجهود المبذولة لتعزيز هياكل التطوير المحلية. تعتبر ترقية التصنيع أولوية، حيث تعمل SRI على تسريع الاستثمارات في معدات إنتاج الإطارات عالية الأداء وتحديث المصانع الحالية في إطار استراتيجية “المصنع الجديد الداخلي”. يعمل نظام التصنيع Sun-Titan الخاص بالشركة، والذي تم طرحه في أكبر منشآتها في تايلاند، على تحسين الإنتاجية ودعم إنتاج إطارات خفيفة الوزن مع كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، ونطاق قيادة ممتد للمركبات الكهربائية، وتأثير أقل على البيئة. تخطط SRI لنشر هذا النظام عالميًا حيث تعمل على توسيع نطاق سعة المنتج المتميزة. ومن ناحية العرض، تهدف المجموعة إلى إنشاء سلسلة توريد سريعة الاستجابة، بعد أن قامت بنقل الإنتاج بسرعة من الولايات المتحدة إلى مصانع ذات جودة أعلى وأكثر تنافسية من حيث التكلفة في اليابان وآسيا بعد وقف العمليات الأمريكية في 2024. تعمل شركة SRI أيضًا على تشجيع الاستثمارات البديلة في المصانع الكبرى، والتحول من المعدات الموجودة إلى المرافق المخصصة للإطارات عالية الأداء. يتم تحديد التحول الرقمي (DX) والملكية الفكرية كعوامل تمكين حاسمة للنمو على المدى الطويل. يعد DX أولوية إدارية رئيسية، حيث يدعم اتخاذ القرارات المستندة إلى البيانات، والرقمنة التشغيلية، وتوسيع الخدمات القائمة على الحلول. تهدف SRI إلى تسريع تطوير المنتجات الجديدة وتحسين نظام الإنتاج العالمي الخاص بها وخفض التكاليف من خلال التقنيات الرقمية عبر التصنيع والمبيعات والبحث والتطوير. أعادت الشركة تنظيم قسم الملكية الفكرية لديها في يناير لتسريع DX في إدارة براءات الاختراع، مما يضمن بقاء الملكية الفكرية ميزة تنافسية وسط التغيرات السريعة في الصناعة. ولزيادة دفع الابتكار، أنشأت SRI قسمًا جديدًا لترويج الابتكار لتسريع تسويق التقنيات الجديدة وخلق “قيمة تجربة جديدة تم إنشاؤها من المطاط”.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)