Tire Rack стверджує, що Michelin не найкраща всесезонна шина з високою продуктивністю

Компанія Tire Rack щойно протестувала п’ять всесезонних шин із надвисокою продуктивністю (UHPAS), і результати можуть здивувати прихильників Michelin. У прямому тесті, в якому брали участь шини Bridgestone Potenza Sport AS, Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, Goodyear Eagle F1 All Season, Goodyear Eagle Sport All-Season і Michelin Pilot Sport All Season 4, Michelin не зайняв перше місце. У тесті використовувався Tesla Model 3 як тестовий мул, але шини не були специфічними для електромобілів, за винятком Goodyear Eagle Sport All-Season, які є оригінальним обладнанням для Model 3.

Незважаючи на це, Tire Rack наполягає, що результати стосуються всіх потужних автомобілів, а не лише електромобілів. Goodyear Eagle F1 All Season виявився найкращим загалом, домінуючи на сухих і вологих дорогах, а також забезпечуючи високу ефективність. Він зрівнявся з шинами Michelin Pilot Sport All Season 4 за рівнем зчеплення на мокрій дорозі, але Michelin посів четверте місце в комбінованому рейтингу на сухій і мокрій дорозі, порівнявшись із шинами Goodyear Eagle Sport All-Season.

Bridgestone Potenza Sport AS і Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS перевершили обидва Goodyear на вологих умовах, тоді як Michelin Pilot Sport All Season 4 відставав у відчутті на дорозі в реальному світі. Тест також виявив важливу пастку назви: Michelin Pilot Sport 4S і Pilot Sport All Season 4 є абсолютно різними шинами, незважаючи на однакові назви. Tire Rack застерігає покупців ретельно перевіряти перед покупкою, особливо в Інтернеті, де панує плутанина.

Одне застереження: цей тест не оцінював характеристики в холодну погоду чи сніг, тому водіям взимку слід зачекати до майбутніх результатів зимових тестів Tire Rack, які очікуються на початку наступного року.