أنت تعلم أن سيارات السيدان قد عادت عندما تعمل Maserati على سيارة جديدة

أكدت Maserati أنها تقوم بتطوير سيارة سيدان جديدة، مما يمثل عودة واضحة لنمط الهيكل حتى في علامة تجارية ذات جذور عميقة في السيارات السياحية الفاخرة ذات الأربعة أبواب. أثناء مكالمة تم الكشف فيها عن طرازات 2027 المحدثة – بما في ذلك GranTurismo وGranCabrio وGrecale – أجاب كريستيانو فيوريو، مدير التسويق في Maserati، على سؤال مباشر حول سيارة سيدان جديدة بإجابة نهائية “الإجابة هي نعم تمامًا”، مضيفًا: “أعتقد أن سيارة السيدان ستعود.” تستهدف العلامة التجارية القطاع E، وهو التصنيف الأوروبي لسيارات السيدان الفاخرة متوسطة الحجم مثل سل

سلة BMW 5 وMercedes-Benz E-Class، وهي مساحة كانت Maserati تهيمن عليها في السابق نماذج مثل Quattroporte وGhibli ولكنها غابت عنها منذ توقف إنتاج جيبلي الأخير قبل ثلاث سنوات. تم إيقاف الجيل الأخير من كواتروبورتي المنتهية ولايته في 2023، مما ترك تشكيلة Maserati الحالية بدون سيارة سيدان بأربعة أبواب. اليوم، تتكون المجموعة من سيارة الكروس أوفر المدمجة Grecale، وسيارة GranTurismo كوبيه ذات البابين وشقيقتها GranCabrio القابلة للتحويل، MCPura، وGT2 Stradale. سيتم وضع سيارة سيدان جديدة بين طراز Grecale للمبتدئين ونماذج العلامة الت

جارية الأكبر والأكثر تكلفة ذات البابين. ومع ذلك، لا تخطط Maserati لسيارة سيدان تقليدية. ألمح COO Santo Ficili إلى تفسير حديث، مما يشير إلى أنه يمكن أن يأخذ إشارات من Toyota Crown، مع اعتماد ارتفاع أعلى قليلاً وكسوة بلاستيكية سوداء متينة. يعكس هذا التحول اتجاهات الصناعة الأوسع: يبدو أن هيمنة سيارات الدفع الرباعي تتراجع حيث تدفع الحقائق الاقتصادية والعملية المشترين إلى سيارات السيدان مرة أخرى. من المحتمل أن تكون أسعار الغاز والقدرة على تحمل التكاليف من العوامل المحتملة، لكن بيانات المسح تظهر أن 51% من المراهقين يتصورون أنف

سهم الآن في سيارة سيدان مقابل 31% لسيارة الدفع الرباعي. ويدعم زخم المبيعات في العالم الحقيقي هذا الاتجاه، حيث سجلت Honda قفزة بنسبة 42٪ على أساس سنوي في مبيعات أكورد في أبريل هذا العام، وارتفعت مبيعات كامري Toyota بنسبة 18٪ خلال نفس الفترة، وفقًا لموقع The Drive. صاغ فيوريو هذا الاتجاه باعتباره “بحثًا عن الرجعية” بين المشترين الأصغر سنًا، مجادلًا بشكل أساسي بأن الجيل Z وجيل الألفية الأصغر سنًا يتبنون ما تجنبه آباؤهم – سيارات السيدان – بينما يرفضون ما كان يقوده آباؤهم، مثل سيارات الميني فان، وبالتالي سيارات الدفع الرباعي.