Mack расширяет линейку внедорожников Pioneer и обновленным Anthem

Компания Mack Trucks выпустила два новых шоссейных тягача — Pioneer и обновленный Anthem — чтобы заменить свою стратегию использования единой модели более четким разделением между дальнемагистральными и региональными задачами. Pioneer предназначен для эксплуатации на бездорожье, а новый Anthem оптимизирован для региональных и городских условий, оставаясь при этом пригодным для движения по шоссе. Оба имеют общую платформу кабины с дневной кабиной, 44-дюймовыми и 64-дюймовыми спальными местами, но Pioneer — единственная модель, предлагающая 76-дюймовое спальное место в конфигурациях со средней и высокой крышей, а также встроенный электрический стояночный холодильник Mack. В обновленном дизайне особое внимание уделяется комфорту водителя, безопасности, топливной экономичности и времени безотказной работы, при этом экономия топлива увеличивается до 11% для Pioneer и на 10% для нового Anthem по сравнению со старым Anthem. Кабина на 9 дюймов шире, чем у предыдущего поколения, что увеличивает пространство для плеч и спальное место, а модернизированная подвеска и новая система Max Ride повышают комфорт при езде по неровным дорогам. Mack также представил Mack Protect, собственную платформу для предотвращения столкновений с радаром, обращенным вперед, камерами, оповещениями для водителя, проекционным дисплеем, системой помощи при удержании полосы движения и системой контроля слепых зон. Система предлагается в трех уровнях: стандартном (предотвращение лобового столкновения и фронтальные подушки безопасности), Pro (добавляет боковую защиту и защиту от слепых зон) и Premier (включает систему помощи при удержании полосы движения и рулевое управление с усилителем крутящего момента). Pioneer оснащен установленной на заводе электрической вспомогательной силовой установкой (ВСУ) в качестве запатентованной альтернативы системам вторичного рынка, что упрощает техническое обслуживание и сокращает время простоев. Старший менеджер по продуктам для шоссейных дорог Блейк Рут подчеркнул, что грузовики ориентированы на комфорт водителя и эффективность, заявив: «Мы очень уверены, что у нас самый комфортный грузовик» с улучшениями в комфорте спальных мест, комфорте водителя и качестве езды. Эта стратегия знаменует собой переход от использования Mack одного универсального Anthem к более четкому составу, адаптированному к конкретным оперативным потребностям.