Genesis Magma GT3 Concept Представлено — готовый к гонкам суперкар дебютирует в Ле-Мане

Genesis представила концепт Magma GT3 на гонках «24 часа Ле-Мана», продемонстрировав свое серьезное намерение участвовать в гонках GT3. Эта машина, ориентированная на трек, является прямой эволюцией суперкара Magma GT, представленного в ноябре прошлого года. Она была спроектирована с нуля с учетом гонок, а не превращена в дорожный автомобиль, превращенный в гоночный автомобиль. Magma GT3 разрабатывалась параллельно с дорожной Magma GT командой Genesis Magma Racing и Hyundai Motorsport, используя ту же философию трансмиссии, что и гиперкар GMR-001, который участвует в серии FIA WEC.

Хотя Genesis не раскрыл полные технические характеристики, он подтверждает использование «продвинутых стратегий управления температурным режимом» и «ориентированной на гонки задней конструкции», разработанной для обеспечения долговечности. Язык дизайна по-прежнему основан на пропорциях среднемоторного суперкара Magma GT, но версия GT3 гораздо более агрессивна. У него более широкая колея с колесами с центральным замком, заметный плавник из углеродного волокна на передних дверях, массивные вентиляционные отверстия на капоте, большие жалюзи на передних колесах, двойные канады на переднем бампере, увеличенный воздухозаборник, измененное освещение, увеличенные вентиляционные отверстия в крышке двигателя, заднее крыло с лебединой шеей, измененная установка сдвоенных задних фонарей, горизонтальные планки решетки радиатора, глубокий диффузор и двойные круглые патрубки выхлопной системы. Внутри кабина урезана по сравнению с роскошным интерьером дорожного автомобиля: видны гоночные окна из плексигласа, сетка безопасности и гоночное ковшеобразное сиденье.

Genesis подчеркивает, что Magma GT3 является частью более широкой стратегии автоспорта, направленной на укрепление связи между дорожными автомобилями и гоночными программами. Креативный директор Люк Донкервольке подтвердил план компании по производству как дорожной, так и гоночной версии Magma GT, заявив, что обе версии поступят в производство «очень скоро». Это следует за недавним расширением бренда на новые европейские рынки, включая Францию, Италию, Испанию и Нидерланды, а также запланированы дополнительные запуски в Австрии, Дании, Польше и Португалии. Представление в Ле-Мане подчеркивает стремление Genesis создать в автоспорте индивидуальность, ориентированную на производительность, основываясь на недавнем выпуске гиперкара GMR-001.