Genesis Magma GT3 Concept Представлено — готовий до перегонів суперкар дебютує в Ле-Мані

Genesis оголосив про свій серйозний намір взяти участь у перегонах GT3. Машина, орієнтована на трек, є прямою еволюцією суперкара Magma GT, представленого в листопаді минулого року, розробленого з нуля для перегонів, а не для перетворення дорожнього автомобіля на гоночний. Magma GT3 була розроблена паралельно з дорожнім Magma GT командою Genesis Magma Racing разом із Hyundai Motorsport, використовуючи ту саму філософію трансмісії, що й гіперкар GMR-001, який бере участь у серії FIA WEC.

Хоча Genesis не розкрила повних технічних характеристик, вона підтверджує використання «передових стратегій керування температурою» та «орієнтованої на перегони задньої конструкції», розробленої для витривалості. Мова дизайну залишається корінням у середньомоторних пропорціях суперкара Magma GT, але версія GT3 набагато агресивніша. Він їздить на ширшій колії з колесами з центральним блокуванням, має помітний плавник з вуглецевого волокна на передніх дверях, масивні вентиляційні отвори на капоті, великі жалюзі передніх коліс, подвійні вутки на передньому бампері, більший повітрозабірник, змінене освітлення, більші вентиляційні отвори на кришці двигуна, заднє крило у формі лебединої шиї, переглянуте налаштування подвійних задніх ліхтарів, горизонтальні решітки радіатора, дифузор і подвійні круглі витяжні наконечники.

Усередині салон менший у порівнянні з розкішним салоном дорожнього автомобіля, з вікнами з плексигласу, захисною сіткою та гоночним сидінням. Genesis підкреслює, що Magma GT3 є частиною ширшої стратегії автоспорту, спрямованої на зміцнення зв’язку між її дорожніми автомобілями та гоночними програмами. Головний креативний директор Люк Донкервольке підтвердив плани компанії виробляти як дорожню, так і гоночну версії Magma GT, заявивши, що обидві надійдуть у виробництво «дуже скоро».

Це сталося після недавньої експансії бренду на нові європейські ринки, включаючи Францію, Італію, Іспанію та Нідерланди, з додатковими запусками, запланованими в Австрії, Данії, Польщі та Португалії. Відкриття в Ле-Мані підкреслює амбіції Genesis створити в автоспорті ідентичність, орієнтовану на продуктивність, спираючись на недавній випуск Hypercar з GMR-001.