Genesis Magma GT3 Concept a fost dezvăluit — Supercarul pregătit pentru curse debutează la Le Mans

Genesis a renunțat la conceptul Magma GT3 la 24 de ore de la Le Mans, semnalând intenția sa serioasă de a concura în cursele GT3. Mașina axată pe pistă este o evoluție directă a supermașinii Magma GT dezvăluită în noiembrie anul trecut, concepută de la zero cu gândul la curse, mai degrabă decât să fie o mașină de șosea transformată într-o mașină de curse. Magma GT3 a fost dezvoltat în paralel cu Magma GT de drum de către echipa Genesis Magma Racing alături de Hyundai Motorsport, valorificând aceeași filozofie de propulsie ca și GMR-001 Hypercar care concurează în seria FIA WEC.

Deși Genesis nu a dezvăluit specificațiile tehnice complete, confirmă utilizarea „strategiilor avansate de management termic” și a unei „structuri spate centrate pe curse”, proiectată pentru durabilitate. Limbajul de design rămâne înrădăcinat în proporțiile supermașinii cu motor central al Magma GT, dar versiunea GT3 este mult mai agresivă. Se deplasează pe o pistă mai largă, cu roți cu blocare centrală, are o aripioară proeminentă din fibră de carbon pe ușile din față, orificii masive de aerisire pe capotă, jaluzele mari pentru roțile din față, canard duble pe bara de protecție față, o admisie mai mare, iluminare revizuită, orificii de ventilație mai mari pentru capacul motorului, o aripă spate cu gât de lebădă, o configurație dublă revizuită, o lumină de coadă și grilă difuză. vârfuri de evacuare rotunde. În interior, cabina este dezbrăcată în comparație cu interiorul de lux al mașinii de șosea, cu geamuri de curse din plexiglas, o plasă de siguranță și un scaun de curse vizibil.

Genesis subliniază că Magma GT3 face parte dintr-o strategie mai amplă de sport cu motor, menită să consolideze legătura dintre mașinile sale rutiere și programele de curse. Directorul de creație, Luc Donckerwolke, a reiterat planul companiei de a produce atât versiunile rutiere, cât și versiunile de curse ale Magma GT, afirmând că ambele vor intra în producție „foarte curând”. Aceasta urmează expansiunii recente a mărcii pe noi piețe europene, inclusiv Franța, Italia, Spania și Țările de Jos, cu lansări suplimentare planificate pentru Austria, Danemarca, Polonia și Portugalia.

Dezvăluirea de la Le Mans subliniază ambiția lui Genesis de a-și crea o identitate axată pe performanță în sporturile cu motor, bazându-se pe recenta sa intrare Hypercar cu GMR-001.