Історія Vespa: 80 років Wasp

Vespa була популярною назвою протягом 80 років, з майже 20 мільйонами скутерів, проданих у всьому світі з моменту, коли Енріко П’яджо запатентував дизайн 23 квітня, 1946.

Історія компанії почалася в 1884, коли Рінальдо Піаджо заснував її в Генуї, Італія, спочатку виробляючи розкішні кораблі, а пізніше перейшовши на залізничні вагони, трамваї та кузови вантажівок.

Під час Першої світової війни Piaggio почав будувати літаки та гідролітаки, ставши одним із найбільших виробників літаків Італії до Другої світової війни.

Після війни Енріко Пьяджіо взяв на себе відповідальність за відновлення компанії та зробив ставку на дешевий особистий транспорт для країни в руїнах.

Перший прототип Vespa, MP6, був побудований в 1945 і пізніше був вдосконалений авіаційним інженером Коррадіно Д’Асканіо, який розробив стійкий до навантаження сталевий корпус, який усунув раму та запровадив систему прямого приводу. Перша серійна Vespa, 98, була випущена в 1946 і спочатку була сприйнята промисловістю скептично. Однак він швидко набув популярності, і до 1948 компанія випустила понад 19 000 скутерів.

У 1950-х роках Vespa стала глобальною, її виробництво було ліцензовано в кількох країнах, включаючи Німеччину, Великобританію та Францію.

Компанія також представила нові моделі, такі як 125 і 150 GS, які стали популярними серед ентузіастів Vespa.

У 1960-х роках було представлено Vespa 50, яка була розроблена відповідно до нового італійського законодавства, яке вимагало номерних знаків на двоколісних автомобілях понад 50cc.

Компанія також розділилася на 1964, коли Енріко Піаджо викупив свого брата Армандо та взяв під свій контроль бізнес скутерів.

За ці роки Vespa стала культовим брендом, її скутери з’являються в понад 2000 фільмах і використовуються різними військовими силами по всьому світу.

Сьогодні Vespa продовжує розвиватися, маючи заводи в Італії, В’єтнамі та Індії, а також глобальну присутність, яка охоплює п’ять континентів.