История на Vespa: 80 години на Wasp

Vespa е известно име от 80 години, с близо 20 милиона продадени скутера по целия свят, откакто Enrico Piaggio патентова дизайна на 23 април 1946.

Историята на компанията започва през 1884, когато Rinaldo Piaggio я основава в Генуа, Италия, като първоначално произвежда луксозни кораби, а по-късно преминава към железопътни вагони, трамваи и каросерии на камиони.

По време на Първата световна война Piaggio започва да строи самолети и хидроплани, превръщайки се в един от най-големите производители на самолети в Италия до Втората световна война.

След войната Енрико Пиаджо пое възстановяването на компанията и заложи на евтин личен транспорт за страна в руини.

Първият прототип на Vespa, MP6, е построен в 1945 и по-късно е подобрен от авиоинженера Корадино Д’Асканио, който проектира стоманено тяло, носещо напрежение, което елиминира рамката и въвежда система за директно задвижване.

Първата производствена Vespa, 98, беше пусната на пазара през 1946 и първоначално беше посрещната със скептицизъм от индустрията. Въпреки това бързо набира популярност и до 1948 компанията е произвела над 19 000 скутера.

През 50-те години Vespa става глобален, с лицензирано производство в няколко страни, включително Германия, Великобритания и Франция.

Компанията представи и нови модели, като 125 и 150 GS, които станаха популярни сред ентусиастите на Vespa.

През 60-те години на миналия век беше представена Vespa 50, която беше проектирана да отговаря на новия италиански закон, изискващ регистрационни табели на двуколесни превозни средства над 50cc.

Компанията също се разделя на 1964, като Енрико Пиаджо изкупува брат си Армандо и поема контрола върху бизнеса със скутери.

През годините Vespa се превърна в емблематична марка, като нейните скутери се появяват в над 2000 филма и се използват от различни военни сили по света.

Днес Vespa все още е силна с производствени заводи в Италия, Виетнам и Индия и глобално присъствие, което обхваща пет континента.