🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Південнокорейські судноплавні гіганти SK Shipping Co. і H-Line Shipping Co., які належать приватній інвестиційній компанії Hahn & Co., завершили угоду про обмін суднами та контрактами, щоб консолідувати свою діяльність у двох провідних у галузі флотах. Згідно з угодою, SK Shipping придбає 16 суден для перевезення скрапленого природного газу (СПГ) разом із їхніми довгостроковими контрактами у H-Line в обмін на 12 танкерів, їхні контракти та приблизно 300 мільйонів доларів готівкою. Реструктуризація підніме SK Shipping до третього у світі оператора СПГ-перевезень, а H-Line стане домінуючим регіональним гравцем у танкерних і масових перевезеннях. Компанія Hahn & Co. назвала угоду стратегічним кроком для підвищення масштабу флоту, ефективності роботи та потужності капіталу на тлі триваючої геополітичної нестабільності в Перській затоці, яка порушила світові потоки торгівлі енергоносіями. Угода є частиною ширших, багаторічних зусиль з реструктуризації в секторі судноплавства Кореї, спрямованих на перехід від спекулятивних операцій на спотовому ринку до надійних довгострокових контрактних моделей. Hahn & Co. спочатку сформували H-Line у 2014, придбавши операції з перевезення сухих вантажів Hanjin Shipping Co., а пізніше розширили свою присутність у 2016 за допомогою бізнесу з перевезення сухих вантажів Hyundai Merchant Marine Co. У 2018 фірма взяла контроль над SK Shipping у SK Group і переорієнтувала компанію на судна з довгостроковими контрактами, щоб стабілізувати потоки доходів на нестабільному ринку.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)