Mercedes AMG Motorsport і Iron Lynx виходять на 24 години Ле-Мана

Mercedes Команда клієнтів AMG Motorsport Iron Lynx взяла участь у 94-й гонці 24 годин Ле-Мана з трьома Mercedes-AMG LMGT3s, але французька класика принесла лише розчарування. Автомобіль №61 Руї Пінто де Андраде, Мартіна Беррі та Максима Мартіна зазнав сильного удару в передній правий кут на першому колі, потім потребував повторного ремонту піт-лейн перед тим, як піти на колі 65. Автомобіль №79, який розділили Маттео Крессоні, Лін Годеніус і Йоганнес Зельгер, протримався до ранніх годин, коли Ходеніус невірно оцінив удар на бордюр, який розірвав шину. картера двигуна, що призведе до негайної зупинки. №62, керований Qatar компанією Iron Lynx з Джуліано Алезі, Абдуллою Аль-Хелаіфі та Джуліаном Хансесом, втратив значний час через ослаблене кріплення задньої підвіски та пошкутильгав додому 16-м у класі. Усі три автомобілі мали ліврею, натхненну Срібною стрілою, яку вперше побачили в 2023. У допоміжному Кубку Michelin Le Mans Cup у п’ятницю Mercedes-AMG GT3 №14, керований GetSpeed, посів друге місце з Ентоні Бартоуном і Стівом Янсом за кермом. Керівник Mercedes-AMG Motorsport Штефан Вендль визнав, що вихідні не виправдали очікувань, незважаючи на ретельну підготовку, пообіцяв терміново провести аналіз першопричин і привітав GetSpeed ​​з подіумом, загальну перемогу Toyota, перемогу Inter Europol Competition LMP2 і тріумф Corvette/TF Sport у класі LMGT3. Пілот Iron Lynx Максим Мартін назвав ранній контакт і подальші проблеми «шляхом автоспорту», ​​тоді як Лін Годеніус вибачився за удар на бордюрі, який завершив його гонку.