🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Випущений тиражем менше 13 000 екземплярів і доступний лише протягом чотирьох років, Porsche 968 сьогодні є рідкістю: у Великій Британії їх залишилося близько 850 проти приблизно 6 000 екземплярів його попередника, 944. Спочатку модель задумувалася як 944 S3, але Porsche дала оновленій машині власну назву, зберігши базові габарити та шасі попередника, проте додавши нові агрегати та свіжий дизайн. Під капотом встановлено єдиний варіант двигуна: алюмінієвий 3,0-літровий рядний чотирициліндровий агрегат з балансирними валами, 16 клапанами та системою зміни фаз газорозподілу VarioCam, яка працює в діапазоні від 1500 об/хв до 5500 об/хв. Він видає 237 к.с., розташовується спереду та передає крутний момент на задні колеса через трансмісію типу transaxle. Турбонаддувну версію 968 створили виключно для гонок у кількості лише 14 екземплярів. На вибір пропонувалися шестиступенева механічна коробка передач або чотириступеневий автомат Tiptronic з двома режимами роботи. З «механікою» автомобіль розганяється від 0 до 62 миль/год за 6,1 секунди, тоді як Tiptronic повільніший приблизно на секунду-дві. Випробувачі Autocar оцінили керованість на п’ять зірок за величезне зчеплення, впевненість і гостре рульове управління, відзначивши пружну підвіску, яка покращує контроль над кузовом. Автомобіль з’явився у 1992 році в кузовах 2+2 купе та двомісний кабріолет. У 1993 році Porsche представила полегшену версію Club Sport, за якою наприкінці 1994 року послідувала трохи краще оснащена модифікація Sport. Покупцям варто звертати увагу на сервісну історію, заміну ременя ГРМ та помпи кожні чотири роки, заміну ременя балансирних валів кожні чотири роки, витоки мастила, буксацію зчеплення на машинках з «механікою» та знос підвіски. Незалежні постачальники, такі як Design911 в Ессексі та офіційний каталог Porsche Classic Genuine Parts, допомагають із наявністю запчастин, хоча деякі елементи внутрішнього оздоблення та тканину сидінь знайти складніше. Ціни коливаються від £11 000 до £14 999 за хороші звичайні 968, від £15 000 до £19 999 за виконання Sport і гарні стандартні моделі з пробігом близько 150 000 миль, від £20 000 до £34 999 за дуже чисті звичайні авто з невеликим пробігом та Sport із пробігом близько 80 000 миль, і від £35 000 і вище за топові моделі Club Sport.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Джерело: Autocar UK