Volvo Teases More Mack Зміни в асортименті вантажівок перед завершенням капітального ремонту 2027

Volvo Group підтвердила, що Mack Trucks оприлюднить додаткові доповнення або оновлення своєї лінійки вантажівок і тягачів у найближчі місяці в рамках масштабного оновлення портфоліо професійно-технічних засобів, яке планується завершити в 2027. Про це було оголошено під час Дня ринків капіталу 2026 Volvo Group в Ескільстуні, Швеція, де керівники окреслили прогрес у реалізації ініціативи, яка розпочалася з запуску флагманського трактора Pioneer Class 8 для шосе у квітні 2025. Минулого року Mack вже оновив моделі Granite і Anthem, а також представив моделі Pioneer і Keystone. Зараз компанія націлена на сегмент далекомагістральних перевезень, який становить 43% ринку важких вантажівок у США та Канаді, де Mack займав лише 1,6% частки в 2025. Згідно з даними Volvo Group, поточні частки ринку Mack у Північній Америці за сегментами в 2025 становлять професійні перевезення 13,7%, регіональні перевезення 11% і дальні перевезення 1,6%. Стівен Рой, керівник відділу вантажних автомобілів у Північній Америці, наголосив на необхідності виходу за межі існуючих клієнтів, зазначивши, що 45% продажів і замовлень Pioneer надходять від нових клієнтів. Більш аеродинамічний дизайн Pioneer порівняно зі старим Anthem розглядається як ключовий інструмент для відновлення присутності Mack на ринку далеких перевезень, сегмент Volvo Group CEO Martin Лундстедт описав у 2025 як «майже відсутній» для Mack. Щоб підтримати ці амбіції, Mack будує нове виробниче підприємство площею 1,7 мільйона квадратних футів, вартістю 700 мільйонів доларів США, у Монтерреї, Мексика, яке планується розпочати виробництво 2026 у липні. Завод вироблятиме вантажівки як для Mack, так і для Volvo Trucks North America (VTNA), причому продукція VTNA призначена для США та Канади, а продукція Mack обслуговуватиме Мексику, Латинську Америку, а також США та Канаду. Також очікується, що розширення подвоїть експортний бізнес Mack у Центральній Америці, Південній Америці та Карибському басейні. Mack зосередиться на трьох ключових експортних ринках: Мексиці, Чилі та Колумбії, описаних як зрілі ринки з флотом, який інвестує значні кошти в нові та стійкі технології. Загалом компанія планує охопити 18 країн. Окрім цих зусиль, Volvo Group поставила за мету захопити 25% частки північноамериканського ринку важких вантажівок за допомогою 2030, при цьому VTNA внесок 15% і Mack внесок 10%. За даними Omdia Automotive, у 2025 частка VTNA у роздрібних продажах класу 8 у США становила 9,1%, а Mack — 8,7%. Рой повідомив про зростання динаміки в 2025, а Mack завершив рік із часткою ринку в 9,3% і висловив оптимізм щодо подальшого зростання в 2026. Книга замовлень на новий трактор Keystone, який замінить Pinnacle, представлений у 2006, відкриється наприкінці третього кварталу 2026. Тим часом оновлена ​​книга замовлень Granite відкриється в другій половині 2026.