Фрахтових брокерів закликають посилити практику перевірки

Рішення Верховного суду у справі «Монтгомері проти Caribe Transport II» спонукало брокерську галузь вантажних перевезень переглянути свою практику перевірки перевізників. Суд постановив, що федеральний закон не захищає брокерів від позовів штату про недбале наймання, усуваючи захист, який широко використовується в судових процесах. Експерти кажуть, що тепер брокери повинні гарантувати, що їхні процеси перевірки задокументовані, послідовні та підлягають захисту в суді. Це рішення спонукає брокерів, страховиків і вантажовідправників переглянути практику перевірки, контракти та поточний моніторинг перевізників. Експерти з права закликають брокерів посилити практику перевірки перевізників, а Марк Блубо, співголова групи транспортування та логістики юридичної фірми Benesch, заявляє, що брокери стикаються з тими ж ризиками, що й до винесення рішення, але тепер без ключового захисту. Джош Лован, бізнес-консультант J.J. Keller & Associates зазначили, що це рішення «підпалило багатьма брокерами», особливо дрібними, які, можливо, не мали надійних процесів перевірки. Адам Грін, старший віце-президент з логістики страхової брокерської фірми Brown & Brown, назвав це рішення «монументальним» і сказав, що воно дає можливість брокерам переглянути свої процеси. Експерти наголошують, що брокери повинні мати письмові правила, які регулюють те, як вони беруть участь у перевізниках і контролюють їх, і що персонал, відповідальний за ці завдання, повинен бути навчений розуміти політику компанії та дотримуватися її. J.J. Келлер допомагав клієнтам у створенні власних процесів оцінки перевізників або використовуючи свою внутрішню службу Carrier Risk Review Service. Джош Лован з компанії наголосив на важливості мати повністю задокументований, надійний і послідовний процес перевірки перевізників, а також розглядати адаптацію як постійний процес, а не одноразовий прапорець.