🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Згідно з даними iSeeCars і CarEdge, через п’ять років після запуску 2021 GMC Sierra 1500 знизився від 38% до 43,5% від початкової вартості. Це різке знецінення робить маловживані екземпляри спокусливою альтернативою дорожчим новим вантажівкам, особливо з 2027 Sierra 1500 не за горами.

Базовий 2021 Sierra 1500 з кабіною для екіпажу та повним приводом (4WD) стартував від 43 090 доларів США в 2021, але сьогодні ціни в чистому стані скупчуються приблизно від 30 000 до 32 000 доларів. Kelley Blue Book визначає середню оцінку за п’ять років на рівні 25 700 доларів США, що дорівнює падінню на 40,4%.

Незважаючи на це, реальні ціни ближче до 30% втрати, все ще значно нижчі за базову MSRP 2026 у 50 500 доларів США. GMC продав майже 250 000 Sierra зі своєї лінійки в 2021, заповнивши ринок вживаних автомобілів приблизно 2800 активними оголошеннями на CarGurus.
Порівняно з його корпоративним близнюком, Chevrolet Silverado 1500, знецінення Sierra майже однакове: iSeeCars оцінює Silverado в 39,3% проти 38,2% для Sierra, тоді як показники CarEdge складають 43,1% і 43,5% відповідно. Ford F-150 займає середину за даними iSeeCars (знецінення на 37,9%), але сильно відстає від оцінки CarEdge (49,5%).

2021 F-150 XLT SuperCrew зі стандартним набором ліжок коштує приблизно 30 000 доларів, що відповідає прогнозам iSeeCars. Toyota Tundra виділяється з низьким амортизаційним показником 21,4% (iSeeCars) або 26,1% (CarEdge), що підкреслює його репутацію тримача вартості. Усі вказані MSRP включають збори за пункт призначення.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)