Porsche Маржа прибыли падает до 1,1%, поэтому количество вариантов моделей сокращается.

Porsche Недавно назначенный генеральный директор Майкл Лейтерс представил стратегию 2035, масштабный план оздоровления, направленный на восстановление рентабельности бренда после того, как она упала до всего 1,1% в 2024. Лейтерс, который возглавил компанию 1 января, утверждает, что будущее Porsche зависит от меньшего количества вариантов, более экономичных операций и нового внимания к основной ДНК спортивных автомобилей, а не от погони за объемом продаж. Стратегия построена на трех столпах: бренд и клиент, продукты и технологии, компания и операции, а главная цель — устойчивая прибыльность и устойчивость.

Лейтерс настаивает на том, что Porsche больше не будет гоняться за объемом ради объема, подчеркивая, что клиенты должны покупать Porsche, потому что они действительно хотят эту машину, а не из-за договоров аренды. Бренд также планирует заново изобрести свою индивидуальность «Сделано в Германии», чтобы укрепить свой премиальный имидж. Что касается продуктов, Лейтерс признает, что модельный ряд Porsche стал слишком сложным, и обещает сократить количество вариантов, включая недавнее прекращение выпуска универсалов Taycan в США.

Модель 911 останется символом двигателей внутреннего сгорания, а Porsche удвоит использование гибридной технологии – начиная с высокопроизводительной гибридной системы, представленной на GTS, а затем расширив ее до Turbo – в качестве ключевой стратегии, позволяющей сохранить актуальность модели. В то время как Porsche выдвигает Cayenne электрический в качестве краеугольного камня своих амбиций в области электромобилей, почти доработанные электрические Boxster и Cayman остаются не упомянутыми в стратегии. Третий столп сосредоточен на внутренней реструктуризации, включая более глубокое совместное использование платформы в рамках Volkswagen Group, сокращение рабочей силы и более широкие меры по сокращению затрат.

Лейтерс и председатель наблюдательного совета доктор Вольфганг Порше подчеркивают, что объявленная оптимизация — это только начало, предупреждая, что дальнейшее затягивание поясов — отчасти неудобное — будет необходимо, чтобы вернуть компанию к прибыльности.