Peugeot Первый электрический GTi от компании преодолевает 62 mph за 5,5 секунды и стоит менее 43 000 евро.

Peugeot выпустила е-208 GTi, первый полностью электрический вариант бренда по цене 42 900 евро (49 646 долларов США).

Горячий хэтчбек оснащен электродвигателем 277 HP (блок M4+) с крутящим моментом 254 фунт-фут (345 Nm), что позволяет разгоняться до 0–62 MPH (0–100 км/h) за 5,5 секунды и развивать максимальную скорость 112 mph (180 км/h).

Питание поступает от аккумулятора 54 kWh, обеспечивающего запас хода до 233 миль (375 км) по стандарту WLTP на стандартных шинах, хотя резиновые комплекты Michelin Pilot Sport 4S обеспечивают пробег до 219 миль (352 км).

Аккумулятор поддерживает быструю зарядку постоянным током 100 kW, заряжаясь от 20% до 80% менее чем за 30 минут.

У е-208 GTi заниженная подвеска (перепад высоты 1 дюйм / 25 mm), более широкая гусеница, уникальные пружины и амортизаторы, механический самоблокирующийся дифференциал и дополнительный задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Внешние изменения включают переднюю кромку, глянцевый черный диффузор с задним противотуманным фонарем в стиле F1, красные акценты, расширенные колесные арки, «перфорированные» 18-дюймовые колеса и значки GTi на задних стойках.

Внутри салона есть красные ковры, коврики, ремни безопасности, строчка, спортивные сиденья с центральной красной вставкой и красной сетчатой ​​деталью, рулевое колесо из кожи и алькантары, дисплеи с красной тематикой и красная окружающая подсветка (доступно семь других цветов). Система «звукового окружения» синхронизируется со скоростью и может быть отключена. Заказы уже открыты: е-208 GTi на момент запуска дешевле Abarth 600 на 4000 евро.