Moto Guzzi представляет Trip 500: первый мотоцикл марки с параллельной двойкой

Легендарный итальянский бренд Moto Guzzi, старейший из непрерывно работающих европейских производителей мотоциклов, решил отойти от своих знаменитых продольных 90-градусных V-образных двигателей и представил свою первую серийную модель с рядным двухцилиндровым мотором под названием Trip. Новинка оснащена 48-сильным двигателем, аналогичным платформе Aprilia объемом 457 куб. см, которая используется на моделях RS 457 и Tuono 457. Силовой агрегат выпускается на заводе Aprilia в Барамати, штат Махараштра, Индия. Согласно отчету об экспортных поставках за первую половину 2027 финансового года, из Индии было вывезено 19 единиц Trip 500, однако планы по выводу мотоцикла на индийский рынок пока не подтверждены. На данный момент раскрыта лишь часть характеристик модели. Полноценная премьера Trip состоится на выставке EICMA 2026.

Производитель заявляет, что двигатель с параллельной двойкой обеспечивает плавный отклик на ручку газа, солидный крутящий момент на низах и создан для проворной и увлекательной управляемости. Мотоцикл позиционируется как универсальный аппарат для ежедневных поездок по городу и дальних путешествий. Trip получил электронную систему управления дроссельной заслонкой ride-by-wire и три режима езды: Road, Sport и Rain. Режим Road ориентирован на повседневный комфорт и плавность хода, Rain помогает уверенно справляться со сложными дорожными условиями, а Sport раскрывает весь потенциал мотоцикла. В список оснащения вошли квикшифтер и встроенная навигационная система на основе пиктограмм. Внешность новинки привлекает внимание золотистыми перевернутыми вилками (USD), круглой фарой со стилизованным орлом во всю ширину, рельефным топливным баком с культовой эмблемой Moto Guzzi, выхлопной системой 2-в-1 под днищем и цельным сиденьем с вышитым логотипом Trip.

Рядная двойка придает мотоциклу современный вид, хотя дизайн сильно отличается от фирменных V-образных моделей марки. Благодаря рулю с небольшим изгибом назад и центральному расположению подножек водитель получает комфортную посадку. Покупателям доступны три цвета: Black Metropolis, Green Grove и Red Beat, а также специальная версия Opening, созданная для поклонников нового этапа марки. Точные спецификации пока не раскрыты, но известно, что мотоцикл оснащается 17-дюймовыми колесами с дорожными шинами, более широкой задней покрышкой для лучшего сцепления, дисковыми тормозами на обоих колесах и двухканальной антиблокировочной системой в базе. Сзади установлен моноамортизатор, соединяющий подрамник напрямую с маятником. Сухая масса мотоцикла составляет 397 фунтов (около 180 кг), высота по сиденью — 31,1 дюйма (около 790 мм), а металлический топливный бак вмещает 3,97 галлона (примерно 15 литров).

Электронное оснащение включает 3,6-дюймовый круглый TFT-дисплей с набором подключенных функций и подсветку органов управления на руле.