Британцы возродили Audi Quattro: мотор V8 на 10 000 об/мин и цена от 350 тысяч фунтов

Британская компания Audacious рассекретила свой дикий рестомод Audacious Automotive IV, отдающий дань уважения культовой Audi Quattro. Новинка получила ценник от 350 000 фунтов стерлингов и базируется на узлах и агрегатах поколения B7 Audi RS4 (2006–2008 годов).

Покупатели могут выбрать кузов из углеволокна (на него придется около 80% тиража) или использовать оригинальный кузов старой Quattro, причем основатель компании Мак Заглевски подчеркивает, что они намеренно берут уставшие машины, давая им вторую жизнь. В основе машины лежит техника RS4, а не современного RS3 с пятицилиндровым мотором, поскольку только старая платформа позволила сохранить механическую коробку передач, а также обеспечить более высокую жесткость кузова, лучшую подвеску и заднеприводный акцент трансмиссии благодаря дифференциалу Torsen против переднеприводного уклона системы Haldex на RS3.

Покупателям предложат четыре варианта силовой установки на базе 4,2-литрового двигателя V8. Базовый вариант с механическим нагнетателем выдает 600 л.с., второй этап доработок (Stage Two) с усиленными внутренними компонентами, улучшенным охлаждением и топливной системой поднимает отдачу до 750 л.с., а флагманский атмосферный агрегат крутится до 10 000 об/мин (нагнетатель можно убрать по желанию).

Все модификации работают в паре с родной шестиступенчатой механической коробкой передач от RS4. Масса автомобиля составляет от 1400 до 1450 кг для версий с оригинальным кузовом Quattro и около 1200 кг для углеволоконных машин.

Дизайн экстерьера вдохновлен раллийной версией Group B, а некоторые детали отсылают к гоночному IMSA GTO модели 90. Эмблем Audi на машине нет — используются шильдики авторства самой Audacious.

В салоне полностью переработали переднюю панель, приборы и переключатели ради брутального ретро-стиля, убрав цифровую электронику RS4, но сохранив фирменные кресла wingback с электрорегулировками. Всего в Эдинбурге соберут 50 экземпляров.

Первые поставки клиентам запланированы на конец следующего года, а весь цикл от заказа до выезда на дорогу занимает около трех лет. Базовая цена от 350 000 фунтов не включает НДС, стоимость донора, доставку, регистрацию и индивидуальные опции.