Svolt (подразделение GWM) запустила серийное производство полутвердотельных батарей на 100 кВт·ч

Компания Svolt, являющаяся поставщиком тяговых батарей для GWM, официально дала старт серийному выпуску полутвердотельных аккумуляторов емкостей 100 кВт·ч (в Китае их также называют литий-твердотельными). Новая батарея построена на 900-вольтовой архитектуре, поддерживает ультрабыструю зарядку 6C и способна восполнить 500 км запаса хода всего за 12 минут. Первый экземпляр гибридного полутвердотельного аккумулятора Dragon Armor сошел с конвейера завода в Чанчжоу 26 октября. Компания Svolt была создана концерном GWM в 2012 году как подразделение по разработке EV-батарей, а в 2018-м стала независимой, сохранив статус ключевого партнера автоконцерна.

Представители Svolt подчеркнули, что полутвердотельные батареи с тройной химией (NMC) — это долгосрочный вектор развития технологии. Хотя официального подтверждения по конкретным моделям пока нет, по данным CarNewsChina, первыми такие батареи могут примерить электрокары линейки Wey. Председатель и гендиректор Svolt Ян Хунсинь пообещал раскрыть подробности в ближайшее время, отметив, что в батарее применяется технология трансферной печати разделительных слоев на уровне ячеек для повышения безопасности при быстрой зарядке. Аккумулятор оснащен жидкостным охлаждением и рассчитан на ресурс свыше 1 млн километров пробега или 3 000 циклов зарядки.

Конструкция включает шесть уровней защиты, обеспечивающих трехкратное превышение стандартов безопасности КНР по устойчивости к ударам. Ранее Svolt планировала запуск серийного производства таких батарей на май 2026 года с выходом на конвейер в сентябре. В компании отмечают, что до появления чисто твердотельных батарей серийного производства пройдет еще немало времени. По информации China EV DataTracker, с января по сентябрь 2026 года объем установленных батарей Svolt достиг 11,27 ГВт·ч (4,23 ГВт·ч LFP и 6,99 ГВт·ч NMC), что обеспечивает компании 2% рынка в Китае.

До конца 2027 года Svolt намерена полностью перевести выпуск ячеек с тройным катодом на полутвердотельную технологию, а в 2028-м планирует представить гибридные решения третьего поколения.