Рестайлинг Volkswagen Virtus: выход седана ожидается в декабре 2026 года

Volkswagen вовсю работает над первым плановым рестайлингом популярного седана Virtus. Тестовые мулы уже неоднократно попадались на глаза фотошпионам, раскрывая некоторые подробности. Как сообщают дилерские источники, премьера новинки намечена на декабре 2026 года — хотя ранние отчеты пророчили дебют еще в праздничный сезон. Напомним, что соплатформенный седан Skoda Slavia обновился ранее в этом месяце. Что изменится во внешности Volkswagen Virtus? Основные доработки экстерьера пришлись на переднюю и заднюю части кузова.

Ожидаются изменения светотехники и радиаторной решетки. Не исключено появление сквозной светодиодной полосы во всю ширину кузова со светящимся логотипом Volkswagen, а также более агрессивного и современного бампера. Многие внешние решения могут перекочевать с обновленного Taigun. В профиль изменений минимум, если не считать новые легкосплавные диски и потенциально свежие цвета кузова — фирменная линия и традиционные дверные ручки остались на месте. Сзади появятся переоформленные фонари, возможно, с тем же подсвечиваемым логотипом, и слегка измененный бампер. В салоне Volkswagen Virtus facelift ожидаются новая цветовая гамма и пересмотренная обивка сидений.

Пакет бортовой электроники в целом останется прежним: мультимедийная система с 10,1-дюймовым тачскрином сохранится, но интерфейс UI/UX может получить новый формат. Кроме того, существующая 8-дюймовая цифровая приборная панель может уступить место новому 10,25-дюймовому экрану. Автомобиль уже может похвастаться вентиляцией передних сидений с кожаными вставками, электрорегулировками передних кресел, а также электроприводом регулировок и складывания зеркал. В арсенале седана — аудиосистема с 8 динамиками, беспроводные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, порты Type-C для зарядки и передачи данных, а также фирменный телематический комплекс с функцией трекинга в реальном времени, геозонами, оповещениями безопасности и оценкой манеры вождения. Среди прочих удобств — автоматический климат-контроль, дефлекторы вентиляции для задних пассажиров, контурная подсветка и отделка из кожзама. За безопасность отвечают система стабилизации ESC, система предотвращения повторных столкновений, 6 подушек безопасности, ассистент старта на подъеме, парктроник с камерой заднего вида и система контроля давления в шинах.

Список систем помощи может пополниться камерой кругового обзора на 360 градусов. Линейка силовых агрегатов Virtus facelift останется прежней: покупателям предложат турбомоторы объемом 1,0 л и 1,5 л. При этом младший двигатель обзаведется новым гидротрансформатором на 8 ступеней, который придет на смену прежней 6-ступенчатой автоматической коробке передач. 6-ступенчатая механическая коробка передач также останется в строю. Этот мотор выдает 115 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Модификации с 1,5-литровым турбомотором развивают 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, работая в паре с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DSG.

Ожидается, что после обновления седан немного прибавит в цене, хотя стоимость базовой версии может остаться прежней. На текущий момент цены на модель варьируются в диапазоне от 10,71 лакха до 18,85 лакха рупий, а топовая версия Virtus Sport оценивается в 19,20 лакха рупий.