GM Вкладывает 150 миллионов долларов в новый газовый Cadillac, поскольку внедрение электромобилей застопорилось

General Motors делает большую ставку на двигатели внутреннего сгорания, инвестируя 150 миллионов долларов в строительство нового Cadillac на своем заводе в Спринг-Хилл, штат Теннесси.

Этот шаг знаменует собой резкий поворот от первоначального плана автопроизводителя по переходу только на электрические двигатели, стратегии, которая была отменена из-за более медленного, чем ожидалось, внедрения электромобилей.

Новый Cadillac, который будет оснащен двигателем ICE, появится в продаже по мере того, как линейка бензиновых двигателей бренда устареет — несколько моделей, включая XT4 и XT6, уже сняты с производства.

Модернизированный XT5 планируется дебютировать во второй половине 2027, и, вероятно, он получит выгоду от модернизации завода в Теннесси.

GM также разрабатывает новый седан CT5, который будет по-прежнему производиться на заводе Lansing Grand River Assembly в Мичигане.

Инвестиции Spring Hill включают 125 миллионов долларов, предназначенных компании Spring Hill Global Propulsion Systems для ремонта оборудования и продления срока службы 2,7-литровых четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом.

Эта трансмиссия в настоящее время используется в ключевых грузовиках Chevrolet и GMC, таких как Colorado, Canyon, Silverado и Sierra, и должна получить «улучшенную» версию для 2027 Silverado 1500.

Хотя подробности о XT5 для США остаются скудными, XT5 для китайского рынка дает представление о том, что будет дальше.

Эта модель оснащена 33-дюймовым изогнутым дисплеем, сиденьями из полуанилиновой кожи, 126-цветной системой окружающего освещения, панорамным люком на крыше, аудиосистемой AKG с 15 динамиками и хрустальной ручкой с трехмерным изображением щита Cadillac.

Изюминкой интерьера также является отделка из дерева и алюминия, а также цифровое зеркало заднего вида с 9,3-дюймовым дисплеем.

Китайский XT5 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим крутящий момент 233 HP (174 kW / 237 PS) и 258 lb-ft (350 Nm), работающим в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Эта настройка обеспечивает спринт 0-62 mph (0-100 км/h) за восемь секунд и максимальную скорость 130 mph (210 км/h).

GM не подтвердил, будет ли версия для США использовать ту же конфигурацию двигателя или трансмиссии.