🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
General Motors está apostando fuerte por la combustión interna con una inversión de 150 millones de dólares para construir un nuevo Cadillac en su planta de Spring Hill, Tennessee.
La medida marca un giro brusco con respecto al plan original del fabricante de automóviles de pasar a ser exclusivamente eléctrico, una estrategia que se ha retrasado debido a una adopción de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado.
El nuevo Cadillac, que funcionará con motor ICE, llega cuando la línea de productos de gasolina de la marca se ha vuelto obsoleta: varios modelos, incluidos el XT4 y el XT6, ya han sido descontinuados.
Está previsto que un XT5 rediseñado debute en la segunda mitad de 2027, probablemente beneficiándose de la actualización de las instalaciones de Tennessee.
GM también está desarrollando un nuevo sedán CT5, que seguirá produciéndose en Lansing Grand River Assembly en Michigan.
La inversión de Spring Hill incluye $125 millones destinados a Spring Hill Global Propulsion Systems para renovar equipos y extender la vida útil del programa de motores turboalimentados de cuatro cilindros y 2.7 litros.
Este tren motriz actualmente impulsa las camionetas Chevrolet y GMC clave, como Colorado, Canyon, Silverado y Sierra, y está listo para recibir una versión “mejorada” para la 2027 Silverado 1500.
Si bien los detalles sobre el XT5 con especificaciones estadounidenses siguen siendo escasos, el XT5 del mercado chino ofrece un vistazo de lo que está por venir.
Ese modelo cuenta con una pantalla curva de 33 pulgadas, asientos de cuero semianilina, un sistema de iluminación ambiental de 126 colores, un techo corredizo panorámico, un sistema de audio AKG de 15 bocinas y una perilla con forma de cristal con un motivo de escudo 3D Cadillac.
Los aspectos más destacados del interior también incluyen molduras de madera y aluminio y un espejo retrovisor digital con una pantalla de 9,3 pulgadas.
El XT5 chino está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 233 HP (174 kW / 237 PS) y 258 lb-ft (350 Nm) de torque, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades.
Esta configuración permite un sprint 0-62 mph (0-100 km/h) en ocho segundos y una velocidad máxima de 130 mph (210 km/h).
GM no ha confirmado si la versión estadounidense utilizará el mismo motor o configuración de tren motriz.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)