Ferrari 4 июля представим что-нибудь – может ли это быть руководство 12Cilindri?

Ferrari подтвердил, что 4 июля представит специальную новую модель, дразня энтузиастов загадочным объявлением, в котором сочетаются прошлое и будущее. Генеральный директор итальянского производителя суперкаров Бенедетто Винья намекнул во время дилерской конференции в Лас-Вегасе, что презентация продемонстрирует свежий взгляд на динамику вождения, заявив: «Через несколько недель, если вы сможете немного потерпеть, вы увидите что-то новое, где мы соединим что-то из прошлого с прицелом на будущее. Скажем, подождите до четвертого июля. Это действительно скоро».

В основе предположений лежит вопрос о том, будет ли Ferrari повторно использовать механическую коробку передач впервые после модели 599 GTB в 2012, особенно для 12Cilindri. Недавняя заявка на патент, поданная Ferrari, раскрывает революционную механическую коробку передач с электроприводом, которая имитирует работу традиционного шестиступенчатого переключателя с закрытым механизмом переключения передач, но предлагает возможность переключения в автоматический режим. Система, напоминающая систему Koenigsegg CC850, включает в себя шестиступенчатый рычаг переключения передач с кнопками R, N, D и M, позволяющий водителям переключаться между ручным и автоматическим режимами. Механизм переключения передач работает по двум осям, используя штифт в основании рычага переключения передач, соединенный с крошечным блоком управления двигателем, а также подпружиненные контактные ролики, что обеспечивает подлинное ощущение ручного переключения передач.

Другая заявка на патент предполагает, что эта трансмиссия может быть интегрирована с существующей системой двойного сцепления Ferrari, в том числе с той, которая используется в 12Cilindri, что делает ее готовым к использованию решением, сохраняющим педаль сцепления. Хотя полная информация остается в тайне, слухи указывают на то, что 12Cilindri с механической коробкой передач, выпущенный ограниченным тиражом, может называться 12Cilindri MM и может предлагаться как в вариантах купе, так и в вариантах Aperta (кабриолет). Ожидание вполне ощутимо, поскольку Ferrari не создавал дорожные автомобили с механической коробкой передач уже 14 лет, и эта новая система обещает соединить традиции с передовыми технологиями.