Я надеюсь, что F-35 не нуждаются в радаре, потому что морская пехота только что получила шесть штук без каких-либо

Корпус морской пехоты США официально подтвердил, что принял поставку шести совершенно новых истребителей-невидимок Lockheed Martin F-35B Lightning II, но обнаружил, что ни один из них не оснащен радарами. Эти самолеты являются частью модернизированного варианта Block 4, который, как предполагается, будет оснащен самыми совершенными системами, когда-либо установленными на истребителях, включая новейший новый радар. Проблема? Ожидается, что этот радар AN/APG-85 будет готов еще через два года. Таким образом, Lockheed Martin все равно доставила самолеты, оставив морским пехотинцам самолеты, которые практически слепы в небе. Проблема связана с конструктивной особенностью: носовая часть F-35 спроектирована исключительно для нового радара AN/APG-85, что делает его несовместимым со старыми системами, такими как AN/APG-81.

Это означает, что каждый F-35 Блока 4 застрял в подвешенном состоянии до тех пор, пока не будет завершена работа над новым радаром — никаких быстрых решений, никаких временных обходных путей. Вместо радара самолеты несут балласт для балансировки носовой части, поскольку в противном случае самолет был бы слишком легким для правильного полета. Пентагон настаивает на том, что эти самолеты без радаров не совсем бесполезны. Их по-прежнему можно использовать для летной подготовки, выполняя роль, уже отведенную части парка F-35. Существует также обходной путь для миссий: сетевые возможности F-35 позволяют ему получать данные о целях и ситуации от других самолетов, что позволяет реактивному самолету без радара действовать как платформа вооружения, управляемая ближайшим самолетом с датчиками. Это не полный потенциал миссии, но это временная мера в крайнем случае.

Помимо обучения, самолеты Block 4 могут сыграть роль в тестировании дронов совместной боевой авиации (CCA) — дронов-мини-истребителей, управляемых пилотами пилотируемых самолетов, таких как F-35. Пентагон уже провел испытания по сопряжению F-35 с CCA, и если эти дроны поступят на вооружение до того, как будут готовы новые радары, безрадарные Block 4 могут использоваться в этом качестве на передовой. Поставка этих самолетов подчеркивает более широкую задачу: программа F-35 находится под огромным давлением, требующим поддержания работы производственных линий. Двухлетняя остановка может привести к потере квалифицированных рабочих и срыву огромного количества невыполненных заказов от военных подразделений США и стран-союзников. Таким образом, несмотря на явное отсутствие радара, самолеты будут продолжать сходить с конвейера, а налогоплательщики продолжат платить по счетам, даже если самолеты ничего не видят. На слушаниях сенатского комитета по вооруженным силам на прошлой неделе представители Корпуса морской пехоты подтвердили поставки, что стало первым официальным признанием проблемы, слухи о которой ходили уже несколько месяцев.