BMW iX распродан: чем баварцы заменят свой первый электрический кроссовер

Электрический кроссовер BMW iX уходит в историю. Модель 2026 года уже практически полностью распродана в США, и компания перенаправляет покупателей на новые модели. По данным исследовательского агентства CarsDirect, по всей стране осталось всего около 10 новых iX. Модель вышла на американский рынок в 2022 году как первый специализированный электрический SUV марки, но после четырехлетнего цикла производства BMW сворачивает ее выпуск после 2026 модельного года, чтобы освободить место для электрокаров нового поколения.

На смену приходит архитектура Neue Klasse. Первенцем новой линейки стал кроссовер 2027 iX3 50 xDrive, который оценивается минимум в $61,500 и предлагает запас хода по оценкам EPA до 434 миль (для сравнения, у 2026 iX xDrive60 этот показатель составлял до 364 миль). Новинки базируются на платформе Neue Klasse с шестым поколением электропривода eDrive, новыми батареями и 800-вольтовой электросистемой. Система Gen6 eDrive обеспечивает скорость зарядки и запас хода на 30% выше по сравнению с прошлым поколением.

Однако более прямым и крупным преемником iX станет модель BMW iX5, чей запуск намечен на начало 2027 года. Заказы на новый BMW iX5 60 xDrive должны открыться уже в этом месяце по стартовой цене $79,800. Для BMW это будет первый полностью электрический автомобиль, производимый в США — сборку наладят на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина) до конца года, а первые поставки клиентам начнутся в начале 2027 года. К слову, бензиновый кроссовер 2027 X5 40 xDrive уже продается по цене от $72,100.

На недавнем международном медиамероприятии в Южной Калифорнии BMW iX5 60 xDrive продемонстрировал впечатляющие результаты на зарядной станции, выдав пиковую мощность в 464 кВт (при заявленных 460 кВт). Благодаря такой скорости зарядки электромобиль способен пополнить запас хода на 170 миль всего за 10 минут, а восполнение энергии батареи от 10% до 80% занимает 22 минуты. С аккумулятором емкостью 144 кВт·ч запас хода на одной зарядке оценивается в 435 миль.

В основе iX5 лежит двухмоторная полноприводная силовая установка суммарной мощностью 578 л.с. (425 кВт) и крутящим моментом 593 фунт-фут. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимает 4.4 секунды, а максимальная масса буксируемого прицепа составляет 6 000 фунтов. Габариты кроссовера составляют 197.2 дюйма в длину, 78.7 дюйма в ширину и 68.9 дюйма в высоту, что делает его чуть длиннее и выше уходящего iX, при этом новинка получила более традиционный дизайн SUV.

Интерьер iX5 выполнен в стилистике Neue Klasse. Архитектура включает 17.9-дюймовый тачскрин мультимедиа и проекционный дисплей BMW Panoramic Vision во всю ширину ветрового стекла. В качестве опции также доступен 14.6-дюймовый экран для переднего пассажира.