BMW AG Finance Chief В ежеквартальном заявлении Уолтера Мертла Q2 2026 освещаются проблемы рынка и рост BEV

BMW AG Член финансового совета компании Уолтер Мертл представил квартальный отчет группы за период, заканчивающийся 30 июня 2026, отметив неоднозначные результаты на фоне продолжающихся глобальных препятствий. Во втором квартале выручка Группы составила 31,3 миллиарда евро по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, а прибыль Группы до уплаты налогов (EBT) упала на 35% в годовом исчислении до 1,7 миллиарда евро. За первое полугодие 2026 выручка Группы составила 62,3 млрд евро, при этом EBT снизилась на 29,4% до примерно 4 млрд евро, в результате чего рентабельность EBT составила 5,4% в Q2 и 6,5% с начала года.

Автомобильный сегмент сообщил о EBIT в размере 629 миллионов евро в Q2, что соответствует марже в 2,3%, которая включает бремя в размере 1,25 процентного пункта из-за повышенных тарифов и снижение на 1,2 процентного пункта из-за амортизации в результате распределения покупной цены BBA. Показатель EBIT автомобильной отрасли с начала года составил около 2 миллиардов евро при марже 3,6%.

Глобальные поставки за квартал упали на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до примерно 591 000 единиц BMW, MINI и Rolls-Royce. Поставки бренда BMW упали на 7,7% до примерно 509 000 единиц, в то время как MINI нарушил эту тенденцию, увеличившись на 17,1%, что обусловлено высоким спросом на его полностью электрические модели. Общий объем поставок BEV в Q2 достиг около 117 000 единиц, при этом продажи электрифицированных автомобилей (включая подключаемые гибриды) составили около 163 000 единиц. Это соответствует доле BEV в 19,8% и доле электрифицированных автомобилей в 27,6% от общего объема поставок Группы. Европа стала регионом с выдающимися показателями роста BEV: продажи выросли на 38% в годовом исчислении и составили более 81 000 единиц — почти каждый третий автомобиль, проданный в регионе, был полностью электрическим. Выручка автомобильного сегмента упала на 7,7% до 27,2 млрд евро, что отражает снижение объемов продаж и сильное конкурентное давление.

Региональные показатели резко различались. В Европе, крупнейшем рынке BMW, розничные продажи выросли на 7,6%, а в Америке — на 9,4%, чему способствовал рост на 11,9% в США, где бренд BMW опередил более широкий рынок. Напротив, спад в автомобильной отрасли Китая углубился: розничные продажи BMW Group упали на 30,2% в Q2 и на 20,4% с начала года, что отражает общий спад рынка на 20,2%. В Азиатско-Тихоокеанском регионе, Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Африке поставки упали примерно на 10,9% в годовом исчислении, что в общей сложности составило примерно на 9000 единиц меньше. Мертл подчеркнул необходимость сбалансировать объемы продаж, цены сделок и прибыльность на фоне расходящейся региональной динамики.

В заявлении подчеркивается влияние геополитической напряженности, особенно конфликта на Ближнем Востоке, а также усиление конкуренции из-за увеличения объемов экспорта из Китая, что усиливает давление на многочисленные рынки. Несмотря на эти проблемы, BMW подчеркнул прогресс в электрификации: высокие показатели BEV в Европе укрепляют уверенность в достижении 2026 целевых показателей ЕС по выбросам CO2.