CSRC переходит на спецматериалы: как тайваньский гигант уходит от чёрной сажи под давлением рынка

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Тайваньский производитель CSRC International Corp. (материнская компания Continental Carbon) официально заявил о стратегическом сдвиге в сторону спецматериалов на фоне затяжного давления на традиционные рынки чёрной сажи. В отчёте по итогам собрания акционеров от 26 мая 2026 года компания подтвердила ускоренный переход на высокомаржинальные специальные марки и высокопроводящие материалы, включая начало коммерческих продаж одностенных углеродных нанотрубок (SWCNT).

Причина — стремительный рост спроса на проводящие материалы для сферы ИИ, электромобилей и новых энерготехнологий. В 2025 году традиционный рынок чёрной сажи столкнулся с перепроизводством и ценовой конкуренцией, что сказалось на операционной эффективности по всему миру. CSRC заявил: «Традиционный рынок чёрной сажи продолжал испытывать давление из-за перепроизводства и ценовой конкуренции в 2025 году, что создало вызовы для операционной деятельности в разных регионах». В ответ компания запустила глобальную стратегию перестройки операционной модели и продуктовой линейки в сегменте резины.

В США на заводе в Понка-Сити (Оклахома) в первом квартале 2026 года завершили ремонт и модернизацию оборудования. Загрузка мощностей выросла с 65% в 2025 году до 84% в апреле 2026-го. Ранее предприятие страдало от сбоев, но после апгрейда стабилизировало выпуск и повысило эффективность. В Китае закрыли завод по производству чёрной сажи в Чунцине и предприятие в Аньшане (провинция Ляонин), чтобы сократить убытки и уйти от стандартных низкомаржинальных продуктов. Оставшиеся мощности переориентируются на спецматериалы на фоне слабого внутреннего ценообразования.

В Индии на заводе в Дахеде скорректировали стратегию заказов из-за расширения местных конкурентов, проблем с сырьём и ценовой конкуренции. Доля заказов от шинных клиентов выросла, экспортные продажи сократились. Предприятие остаётся ключевым хабом для внутреннего спроса и региональных поставок, несмотря на давление на маржу.

В Турции идёт реализация проекта в Искендеруне: новый завод по производству резиновых марок мощностью около 170 тыс. тонн в год должен выйти на производство в 2027 году. Он будет обслуживать внутренний рынок и европейских клиентов, укрепляя позиции CSRC в регионе с высокой импортной зависимостью.

Параллельно CSRC начала коммерческие продажи SWCNT — одностенных углеродных нанотрубок. Продукт позиционируется как ключевой элемент в производстве высокопроводящих материалов для литиевых батарей, полупроводников и электроники. SWCNT также применяются в резиновых и пластиковых материалах для цепочек поставок электроники и полупроводников. Компания уже получила «несколько коммерческих заказов», при этом глобальный спрос оценивается более чем в 200 тонн против текущего предложения около 90 тонн — дефицит сохраняется. Запланированные мощности по SWCNT должны достичь 600 кг к концу 2026 года и превысить 2 тонны в год в 2027 году в рамках масштабирования производства.

CSRC признал снижение прибыльности в 2025 году из-за конкуренции, волатильности сырья и разовых факторов, но ожидает улучшения операционных показателей и денежного потока по мере реализации реструктуризации и обновления продуктового портфеля.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: European Rubber Journal — Global Tire News (EN)

Источник: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)