Люди пытались починить шины автомобилей, грузовиков, велосипедов и тракторов с помощью Flex Seal: вот как это прошло

Популярный прорезиненный аэрозольный продукт Flex Seal был протестирован некоторыми предприимчивыми пользователями YouTube, которые пытались использовать его для ремонта различных типов шин, включая шины легковых автомобилей, грузовиков, велосипедов и тракторов. Несмотря на универсальность продукта, его эффективность на резине или синтетическом каучуке не гарантируется, поскольку его не рекомендуется использовать на материалах, подвергающихся сильному нагреву и давлению.

Один YouTube-блогер попытался залатать две дыры в старой шине с помощью аэрозоля Flex Seal, но шина начала протекать уже при давлении 20 фунтов на квадратный дюйм. На другом видео видно, как владелец трактора пытается отремонтировать сгнившую шину с помощью жидкости Flex Seal, но герметик взорвался из-за внезапного и сильного давления.

Тем не менее, группа энтузиастов бездорожья успешно использовала Flex Seal, чтобы устранить неприятную вмятину на боковине 35-дюймовой внедорожной шины, и шина удержала воздух даже при 80 mph. Кроме того, два создателя контента использовали Flex Seal для ремонта ветхой велосипедной шины, но исправление изменило ощущение рулевого управления велосипедом и издало странный звук.

Эти эксперименты показывают, что Flex Seal может предложить временное решение, но не является надежным и безопасным решением для ремонта шин. Рекомендуется заменять шины, если протекторы лысые или изношены до допустимого предела в 2/32 дюйма, а также понимать, какие части шины можно залатать для достижения наилучших результатов.