Продажи подержанных грузовиков класса 8 в мае снизились, несмотря на рост в годовом исчислении

По данным ACT Research, продажи подержанных грузовиков класса 8 в мае выросли на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 23 800 единиц, но упали на 4,4% с апрельских 24 900 единиц. Рынок подавал смешанные сигналы: объемы аукционов выросли, а активность оптовых дилеров снизилась. Средние розничные цены выросли на 5,1% до $59 723 по сравнению с $56 813 годом ранее, но упали на 1% с $60 347 в апреле. Средний пробег немного снизился до 400 000 миль с 401 000 миль год назад и 403 000 миль в апреле. Аналитики связывают рост цен с ограниченным предложением новых грузовиков и меньшим количеством сделок по обмену, хотя более мягкое финансирование в мае и потенциальное снижение цен на топливо могут оказать давление на спрос. Стив Тэм, вице-президент ACT Research, отметил, что май, как правило, является третьим самым слабым месяцем продаж в году: уход с рынка операторов связи компенсируется появлением новых участников, увеличивающих объемы. Чарльз Смит, региональный менеджер по развитию бизнеса в Mission Financial Services, сообщил о замедлении темпов роста в мае после сильного апреля, сославшись на неопределенность на мировом рынке и более высокие цены на подержанные грузовики, вызванные ограниченным наличием новых грузовиков. В отдельном отчете J.D. Power отмечается увеличение объема аукционов второй месяц подряд, в то время как розничные продажи дилерских центров снова снизились: розничные цены снизились на 1,3% в месячном исчислении, но выросли на 2,9% в годовом исчислении. Оптовые цены последовательно выросли на 6,7%, но упали на 0,1% по сравнению с прошлым годом, в то время как аукционные цены упали на 3,2% с апреля и на 4,3% с 2025. Крис Виссер, директор по специальным транспортным средствам в J.D. Power, предупредил, что потенциальная деэскалация на Ближнем Востоке может снизить цены на топливо и спотовые ставки, создавая препятствия для спроса и стоимости подержанных грузовиков. Он также указал на снижение розничных продаж в расчете на один дилерский центр как на признак того, что недавние скачки спотовых ставок и активность по программе Трейд-ин, возможно, достигли своего пика.