2027 BMW X5 Hybrid и iX5 EV: кроссовер, который изменил определение сегмента 27 лет спустя

BMW представила пятое поколение X5, модель, которая изменила определение сегмента роскошных кроссоверов среднего размера с момента своего дебюта в 1999.

Сейчас, на 27-м году своего существования, X5 возвращается с радикальным обновлением, в котором представлена ​​первая аккумуляторно-электрическая трансмиссия бренда в форме iX5, а также вариант с водородным двигателем.

Новый X5 также включает в себя элементы дизайна платформы BMW Neue Klasse, которая уже дебютировала на таких моделях, как i3 и iX3, сохраняя при этом архитектуру CLAR, лежащую в основе предыдущего поколения.

Результатом стал разительный отход от предыдущего G05 X5, в котором футуристический стиль Neue Klasse сочетается с фирменным внешним видом X5.

Передняя часть украшена культовыми вертикальными решетками BMW — теперь более крупными и квадратными — в окружении подсвеченных контуров и трапециевидных фар, придвинутых к краям лицевой панели.

Фары с характерными Х-образными ходовыми огнями вызвали неоднозначную реакцию; их можно отключить, чтобы придать более чистый вид, вдохновленный дизайном iX3.

Боковой профиль монолитный, с плоскими стенками, с агрессивными ковшами на колесных арках, широкими боковыми юбками и фирменным изгибом BMW Hofmeister на D-стойке.

Колесная база выросла на 2,4 дюйма, в результате чего колеса стали ближе к поворотам, хотя точная длина нового X5 не уточняется.

Задняя часть оснащена длинными замысловатыми задними фонарями, которые визуально расширяют внедорожник, в сочетании с черным глянцевым нижним бампером и диффузором.

Внутри X5 сохранил спортивный, но удобный интерьер BMW, теперь наполненный дизайнерскими элементами Neue Klasse.

Версии iX5 и водородные версии имеют тот же внешний дизайн, что и модели с бензиновым двигателем, с небольшими отличиями в воздухозаборниках нижнего бампера.

Складная задняя дверь, являвшаяся отличительной чертой X5 с момента его появления, была снята с производства.

Покупатели могут настроить новый X5 с пакетом M Sport для более агрессивного внешнего вида или пакетом M Sport Professional, который добавляет 22-дюймовые колеса, красные тормоза M Sport и дополнительную черную отделку.

X5 будет предлагаться с 10 вариантами колесных дисков диаметром от 21 до 23 дюймов и 11 цветами кузова, включая пять новых оттенков, три из которых являются вариациями серого.

X5 пятого поколения знаменует собой значительный скачок для BMW, сочетая эволюцию с революцией и вступая в следующую главу.