США отклоняют 16-летнее продление USMCA и вместо этого выбирают ежегодные обзоры

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

США отказались продлевать Соглашение между США, Мексикой и Канадой (USMCA) еще на 16 лет, вместо этого предпочтя проводить ежегодные обзоры торгового пакта, сообщил 1 июля 2026 торговый представитель США Джеймисон Грир. Существующий USMCA будет действовать еще как минимум десять лет, если одна из трех стран не решит выйти из него. Это решение вносит значительную неопределенность в цепочки поставок Северной Америки, где внутрирегиональная торговля превысила 1,6 триллиона долларов США в 2024 по сравнению с 1 триллионом долларов США, когда соглашение вступило в силу в 2020. Ежегодные обзоры заменяют запланированное долгосрочное продление, открывая дверь для длительных переговоров по правилам, регулирующим общеконтинентальные цепочки поставок, тарифы и торговые условия, имеющие решающее значение для автопроизводителей, фермеров, розничных продавцов и энергетических компаний. Грир заявил, что администрация Трампа «не готова утвердить соглашение», сославшись на «существенные проблемы» и необходимость изменений для устранения дисбалансов. Этот шаг знаменует собой резкий отход от 2020, когда тогдашний президент Дональд Трамп отстаивал USMCA как «лучшую и самую важную торговую сделку, когда-либо заключенную». Его позиция изменилась во время его второго срока из-за неудовлетворенности защитой от тарифов и ограниченного прогресса в сокращении торгового дефицита с Мексикой и Канадой. Хотя решение США не было полностью неожиданным, оно подчеркивает более широкую напряженность в торговых отношениях Северной Америки. USMCA укрепила экономическую стабильность в регионе, на которую приходится почти треть мирового ВВП, несмотря на тарифные конфликты Трампа с Китаем и другими крупными торговыми партнерами. Стремление его администрации восстановить рабочие места в промышленности и добиться уступок от торговых партнеров усилило давление в преддверии 1 июля. Ключевые горячие точки включают продолжающиеся пошлины США на автомобили и металлы, которые остаются спорными в переговорах с Мексикой и Канадой. В соответствии с новыми рамками три страны могут попытаться достичь соглашения в течение следующего десятилетия. Если решение не будет достигнуто, срок действия договора истечет через 2036. Патрик Чайлдресс, соруководитель команды USMCA компании Holland & Knight, отметил, что отсутствие краткосрочных или среднесрочных сроков создает неопределенность для бизнеса. Вашингтон уже провел официальные переговоры с Мексикой, но в значительной степени исключил Канаду из переговоров. Напряженность в отношениях с премьер-министром Марком Карни еще больше осложнила дискуссии, поскольку Канада стремится снизить свою торговую зависимость от США. Геополитические факторы, включая напористую торговую позицию Китая, добавляют еще один уровень сложности. Критические вопросы USMCA включают минимальные пороговые требования для американских автозапчастей и более строгие правила происхождения автомобилей для предотвращения перевалки китайских товаров. США также выразили обеспокоенность по поводу китайских инвестиций в Мексику и Канаду, поставив под сомнение соответствие этих стран американским приоритетам национальной безопасности. Грир раскритиковал Канаду за то, что она посылает «смешанные сигналы», отметив ее готовность поддержать усилия США по индустриализации, одновременно привлекая китайские инвестиции. Длительный переговорный процесс в сочетании с подходом Трампа, основанным на рычагах воздействия, может удержать компании от долгосрочных инвестиций. Лоббистские группы, такие как Торговая палата США и Круглый стол бизнеса, призвали правительства укрепить и сохранить соглашение. Мэдлин Чалеки из Центра геоэкономики Атлантического совета предупредила, что цепочки поставок, которые требуют прозрачности на протяжении десятилетий, могут пострадать от неопределенности. В мае ассоциации, представляющие большую часть автомобильного рынка Северной Америки, написали Гриру письмо, призывая к усилению и расширению сделки. В июне Торговая палата США мобилизовала более 70 деловых партнеров для лоббирования законодателей на Капитолийском холме, настаивая на сохранении существующей структуры и полном соблюдении всех сторон.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)