SRC Moto coborât Seat Review: Honda CRF300L Rally

SRC Moto din Pendleton, Oregon a lansat o soluție simplă, dar care schimbă jocul pentru cicliștii care se luptă cu înălțimea înaltă a scaunului Honda CRF300L Rally.

Scaunul de serie are 35,2 inchi, o înălțime care poate fi un coșmar pentru călăreții cu cusături sub 32 inci.

Revizorul, cu o cusătură interioară de 29,5 inci, s-a trezit în mod constant în vârful picioarelor când a oprit bicicleta Ultimate Motorcycling Honda CRF300L Rally Project, care este echipată cu interiorul furcii YSS și un amortizor spate MG456, fără a lăsa aproape nicio înclinare și menținând înălțimea scaunului încăpățânat de mare.

Intră în scaunul OEM Honda al SRC Moto, tăiat manual cu aproximativ 2 inci, transformând experiența de condus.

Scaunul coborât este disponibil ca opțiune la cheie pentru 428 USD pentru versiunea Rally sau 348 USD pentru CRF300L standard, ambele prețuri subcotând costul ansamblului scaunului OEM Rally (268 USD) plus taxa de reluare de 218 USD a SRC (486 USD în total), făcând opțiunea la cheie o reducere de 58 USD.

Pentru cei care dețin deja un scaun, SRC Moto oferă un serviciu de reducere de 218 USD plus transport, cu o durată promisă de cinci zile.

Remodelarea îndepărtează porțiunea superioară a scaunului și rade 9 uncii, în timp ce crește lățimea la punctul de contact al călărețului de la 8 inci la 9 inci – un spor neașteptat de confort.

Compartimentul ergonomic este o ridicare de 2 inci a ghidonului și a suporturilor pentru picioare în raport cu scaunul, ceea ce reduce spațiul pentru picioare, dar nu a fost un factor de ruptură pentru recenzent, chiar și pe o porțiune de autostradă de 146 de mile.

Impactul în lumea reală al acelor 2 inci a devenit clar în timpul unui incident aproape ratat la o călătorie recentă.

O mașină cu viteză a ieșit din spatele unei dube cu trepte parcate chiar în momentul în care examinatorul a inițiat un viraj la stânga.

Cu scaunul coborât, au putut să-și planteze ferm portbagajul stâng, să evite o coliziune și să prevină o potențială cădere.

Măiestria SRC Moto și serviciul pentru clienți au câștigat note mari, scaunul coborât oferind o îmbunătățire tangibilă a siguranței și confortului. Singura întrebare rămasă: merită schimbarea ergonomică? Pentru recenzent, răspunsul este un da răsunător.