Secretarul pentru Transporturi susține micro-EV cu prețuri excesive ca remediu pentru criza de accesibilitate din SUA

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Secretarul american pentru transport, Sean Duffy, un fost lobbyist bogat al companiei aeriene, susține Fiat Topolino — un micro-EV electric 25 mph cu două locuri, la prețul de 14.985 de dolari (inclusă destinația) — ca o soluție de argint pentru criza de prețuri accesibile din America. Topolino este un vehicul cu viteză redusă (LSV) care poate fi condus numai pe proprietate privată sau pe drumurile publice după ce este instalat un kit de conversie care nu este încă disponibil pentru traficul stradal.

Chiar și cu kit-ul, acesta rămâne limitat la drumurile cu limite de viteză afișate de 35 mph sau mai mici. La o încărcare completă, Topolino oferă o autonomie maximă de 46 de mile și necesită cinci ore pentru a se reîncărca.

Secretarul pentru Transporturi susține micro-EV cu prețuri excesive ca remediu pentru criza de accesibilitate din SUA

Măsurând doar 99,6 inci lungime, Topolino este cu 43 inci mai scurt decât Fiat 500e și adăpostește doar doi pasageri. Marketingul propriu al Fiat descrie Topolino ca fiind ideal pentru cluburi de țară, stațiuni, festivaluri de muzică și film, cluburi de iaht, zone din centrul orașului și orașe de plajă – cu greu nevoile zilnice de transport ale majorității americanilor.

Duffy, care a încadrat Topolino drept „necostisitor, sigur, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și, pur și simplu, UIMINO”, a atras critici pentru promovarea unui vehicul care nu este nici practic, nici accesibil pentru șoferul obișnuit din SUA. Limitările micro-EV – inclusiv dimensiunea sa mică, autonomia minimă și timpul de încărcare glacial – evidențiază deconectarea dintre factorii de decizie și realitățile navetei americane, unde limitele de viteză depășesc în mod obișnuit 35 mph și familiile necesită mai mult spațiu și utilitate.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)